中国的高科技有哪些
中国的高科技有：蛟龙号探海、单口径射电望远镜、超级计算机、三代核电技术、世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”、北斗卫星导航系统、国产大飞机C919等等。
蛟龙号探海作为我国正在应用的唯一一艘深海载人潜水器，在探索深海中有重要作用。下潜深度是国家深海探索能力的象征，在世界科考作业型载人潜水器中，只有蛟龙号能达到7000米的工作深度。
中国的高科技有哪些
中国的高铁技术是在世界上是比较领先的，高铁现在是作为我们国家的一张名片，一般也会向外国推广。
我们的移动支付在世界上也是比较领先的、
1、激光技术。我国激光技术世界第一，领先全世界15年。
2、超级稻及其他农作物杂交技术。超级稻被世界成为中国的第五大发明。
3、陶瓷技术。陶瓷技术是我国传统的领先技术。
4、反卫星武器技术。我国已经发明寄生星多年。现在开始向菲律宾的一颗商业卫星部署寄生星。寄生星只有中国才有，世界任何国家都没有研制出来。是我国镇国之宝。
5、建桥技术。我国是造桥王国，有“世界桥梁博物馆”的美称。杭州湾跨海大桥是世界上最长的桥，也是世界跨度最大的桥。
6、高原铁路建设技术。青藏铁路是世界高原铁路技术难度最大的技术。
7、巨型水电站建设技术。我国建设的三峡水利枢纽工程，代表世界水电技术的最高水平。
8、排灌机技术。安装在骆马湖的抽水机直径8米，计划再安装直径12米的机器。代表世界最高水平。
9、智能机器人技术。我国的水下螃蟹系统，是世界独有的。
中国自主研发的高科技有哪些
1、中国芯，由中国自主研发并生产制造的计算机处理芯片。实施“中国芯”工程，采用动态流水线结构，研发生产了一系列中国芯。
通用芯片有：魂芯系列、龙芯系列、威盛系列、神威系列、飞腾系列、申威系列；嵌入式芯片有：星光系列、北大众志系列、湖南中芯系列、万通系列、方舟系列、神州龙芯系列。
2、中国北斗卫星导航系统，是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
3、永磁高铁，是由中国南车株洲电机有限公司（简称南车电机）提供核心永磁电机，中国南车株洲电力机车研究所（简称株洲所）提供匹配应用系统，再交由南车青岛四方股份有限公司组装生产的新一代高速列车永磁同步牵引系统的高铁列车。
4、500米口径球面射电望远镜被誉为“中国天眼”，由中国天文学家南仁东先生于1994年提出构想，历时22年建成，于2016年9月25日落成启用。是由中国科学院国家天文台主导建设，具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。
5、“海翼”，是由中国科学院沈阳自动化研究所完全自主研发、拥有自主知识产权的水下滑翔机。针对不同海上观测任务需求，“海翼”水下滑翔机已经发展形成最大作业深度从300米到7000米不等的系列水下滑翔机。
中国科技有哪些
中国最顶尖的科技到底有哪些？（精选）
盘古论市
9天前 · 优质财经领域创作者
中国最顶级的科技到底有哪些？（精选）
一、激光技术。我国激光技术世界第一。我国在激光研发领域已经远远超出美国和俄罗斯，激光的五大核心技术领先于世界其他国家。我国的“S光A”重型激光系统，综合作战能力强，可以充分适用于陆战和海战之中。
2013年9月9日，中科院网站公布，中国成为世界上唯一能够制造实用化深紫外全固态激光器的国家。
2016年，上海张江综合性国家科学中心超强超短激光实验装置研制工作成功实现了5拍瓦激光脉冲输出，达到国际领先水平。
如何理解5拍瓦激光脉冲输出呢？1拍瓦等于1千万亿瓦，相当于全球电网平均功率的500倍；这样强的激光脉冲时间仅为1飞秒（1秒的1千万亿分之一）。普通照相机最快可以达到毫秒级，相当于飞秒级照相机的科学装置，可以为电子运动轨迹成像。超强超短激光被认为是人类已知的最亮光源，是全球激光科技的最新前沿和重点竞争领域，具有重大科技意义与应用价值。
2017年10月，上海超强超短激光实验装置研制工作成功实现了10拍瓦激光放大输出，再度刷新了由自己创造的激光脉冲输出功率纪录。
二、导航卫星技术：中国的全球导航卫星技术和美国的GPS技术上并驾齐驱，某些技术方面超越了美国。北斗卫星导航系统是由我国自主建设运行的重要空间基础设施，也是我国迄今为止，规模最大、覆盖范围最广、服务性能要求最高的巨型复杂航天系统。
最值得中国人骄傲的是，中国的北斗导航系统全面实现了关键器部件100%国产化！ 重点攻克了星载原子钟等多项“卡脖子”关键技术，尤其是首创的——星间链路技术为全球卫星导航系统提供了中国方案。中国的北斗卫星精准度全球领先。
北斗三号的最大功能特色就是精确授时。比如北斗三号卫星上的星载铷原子钟的精度处于国际领先水平，精准度达到创纪录的每天100亿分之5秒。
北斗卫星导航系统具有位置报告功能就是有源定位，这是中国北斗的重大创造，它是利用无线电测定技术，利用两颗地球同步轨道卫星一起手拉手，能告诉“你、我、他”都在什么地方、具体的方位。
北斗卫星具有短报文“独门绝技”。短报文通信功能是北斗系统在全球的一大“绝招”。北斗导航卫星附加了通信功能。
北斗导航卫星的最终用户通过这个终端，第一时间知道自己的精确位置，还可以通过短信——即“短报文”将自己的具体情况告诉另外一个人。这个功能在沙漠地区、茫茫大海、深山老林等没有网络覆盖的地区，还有就是发生了自然灾害发、尤其是通信不通的环境之下，北斗通信功能发挥至关重要的作用。
据统计，全世界超过一半以上的国家使用北斗系统，北斗系统对于全球经济社会发展作用越来越大。北斗卫星导航系统是一项重大而复杂的系统工程，北斗研发模式充分体现了制度优势，是集体智慧的结晶。对国外高技术封锁及突围具有重要示范意义。比如在核心芯片、光刻机等重要的战略性领域。
三、反卫星技术。我国已发明寄生星多年。寄生星只有中国独有，全球任何国家都没有研制出来，可以说是我国“镇国之宝”。
所谓寄生星就是一种由己方投放、能寄附在对方卫星上的微小型卫星。若战时可根据己方相应的指令对对方卫星进行干扰和摧毁。
由于寄生星是平时寄附在对方卫星上、这就要求寄生星的体积和质量应做得很小，以免在和平时期就影响对方卫星的正常工作。
为确保打赢未来高科技战争，中国大力发展非对称作战理论，意图通过对敌关键领域的"点穴打击"全面瘫痪敌方的作战系统。其中适度发展天战能力、拥有可靠的反卫星手段则又是这种理论的重要组成部分，因此，当今世界最具威慑力的反卫星杀手寄生星早在中国横空出世，并且作为一种新概念反卫星利器。
四、航天技术：中国的航天技术已达到国际先进水平。中国长征系列运载火箭经历了由常温推进剂到低温推进剂、由末级一次启动到多次启动、从串联到并联、从一箭单星到一箭多星、从载物到载人的技术跨越，逐步发展成为由多种型号组成的大家族，并具备进入低、中、高等多种轨道的能力，入轨精度达到了国际先进水平。至2019年3月10日，我国长征系列运载火箭已飞行300次，发射成功率达到95.33%。
五、量子通信：属于下一代通信模式，全球独一无二，目前已在合肥建有全球唯一的城域示范，世界上最先进的侦听手段也无法窃听到这种通信模式下的信号。
量子计算机的研制被认为比人类首次登月还困难。中国在量子科技领域具领先优势，特别是在量子通信领域的基础科研成果走在世界前列。
比如2016年8月，中国成功发射人类历史上首颗量子卫星“墨子号”；再比如2017年，星地量子密钥分发的成码率已达到10kbps量级，成功验证了星地量子密钥分发的可行性。目前经过系统优化，密钥分发成码率已能够达到100kbps量级，具备了初步的实用价值。
值得一提的是，中国在完成首个量子通信干线“京沪干线”后，又迎来一项重大突破，中国联通建成全国首个商用量子通信专网，各项结果均达到设计目标。
据业内专家预测，中国在卫星量子通信方向领先欧美发达国家大约五年左右。
六、高原铁路建设技术：青藏铁路是世界高原铁路技术难度最大的技术，全球只有中国能够完成建造海拔如此高的铁路！
青藏铁路是世界高原铁路技术难度最大的技术。为世界上海拔最高、高原线路里程最长、沿线环境最恶劣的铁路，被誉为“天路”。青藏铁路的技术难度有三个：
1）冻土层达20米：青藏铁路路轨是铺设在平均海拔4500米的高原上，路基下是多年冻土层，有的地方冻土层一度厚达20多米；冻土层在季节升高时会融化下降，寒冷的冬季节冻结膨胀，因此，一起一降会严重影响铁路路基的稳定。而青藏铁路要经过冻土地段长达550公里，是整个青藏高原铁路全长的50%。
2）生态十分脆弱：青藏高原由于气候寒冷，昼夜温差大，土层浅薄贫瘠，生态十分脆弱，假如遭受人为破坏，几乎不可能再恢复。因此，铁路建设工程用于环保方面投资预计达20多亿元，占工程总投资的10％左右，环保投资和所占比例如此之大，在国内建设史上尚属首例。
3）高寒缺氧：高原上氧气稀薄且气温低，而且空气稀薄，在如此特殊气候条件施工，对施工人员和施工设备都是一种非常严峻的考验。在施工中，中国工程师们通过发明，创造出新技术，加强了电器系统的耐低温性能，提高了动力系统的供氧量，使得这些设备变成了世界上最先进的高原工程设备。
青藏铁路是全亚洲第一条完全基于先进GSM-R通信系统的铁路。
七、汽车电池技术：中国拥有世界一流的汽车电池技术。电动汽车是未来各大方县交通工具，中国的比亚迪是世界最好的电池制造和整车设计公司之一。比如其“刀片电池”，是一种采用了新结构新工艺的磷酸铁锂电池，其技术创新点主要在于充分利用磷酸铁锂电池安全性好的特点，在电池系统设计中取消中间层次的模组，可以明显提高其系统的体积能量比和重量能量比。其意义在于可以拓展磷酸铁锂电池在新能源车用汽车上的应用空间。
比亚迪是世界排名前列的动力电池生产企业，掌握了一流的动力电池生产制造技术，因此开发生产出“刀片电池”。清华大学欧阳明高教授科研团队，对于动力电池系统安全性的研究达到世界先进水平，对于“刀片电池”的研究开发，也做出了重大贡献。
八、移动通信技术：中国的5G技术全球领先。华为5G专利数世界第一，中国总的5G必要专利数世界第一。因此，从国际标准、技术专利、产业能力这三个客观指标的对比来看，中国的5G产业已超越美国处于全球第一的位置。
全世界有500多万座4G基站，其中中国就有近400万座，占据了全世界的一多半。
据俄罗斯卫星通讯社报道称，目前华为公司是世界范围内公认的在5G通信领域拥有最强技术水平的公司。据最新统计显示，在最新的5G R16标准上，中国主导21个标准，占了全部项目的40%，位列世界第一。
中国在5G市场，2020年国内相关投资将高达1000亿元，力争超额完成全年30万个5G基站的目标，中国占据全球5G基站总数的份额将达到50%。
华为创始人任正非早前曾经表示，“对于6G研究，我们也是领先世界的”，他表示对于6G很可能在10年以内就会投入使用。
九、深潜器建造技术，中国的蛟龙号是世界排名第二的深潜器，可以下探水下7000米的深度。蛟龙”号采用特制钛制船体，能承受强大的深海压力。中国的“蛟龙”号正在创新改进后能够抵达几乎全世界海域的底部，将使中国超越日本、俄罗斯、法国和美国，成为“深海潜艇俱乐部”中的佼佼者。
蛟龙号的突出特点：1）中国潜水器在世界上同类型中具有最大下潜深度达7000米，该潜水器可在占世界海洋面积99.8%的广大海域使用; 2）具有针对作业目标稳定的悬停功能，为完成高精度作业任务提供了可靠保障;3）具有先进的水声通信和海底微貌探测能力，可以高速传输图像和语音，探测海底的小目标;4）配备多种高性能，确保载人潜水器在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。蛟龙”号采用特制钛制船体，能承受强大的深海压力。
中国潜水器的三大突破：首先近底自动航行和悬停定位；其次是高速水声通信；再次是充油银锌蓄电池容量被誉为"蛟龙"号的三大技术突破。能够做到精确地"悬停"。在世界上所有潜水器中，还没有国外深潜器具备这样的功能。此外，中国科学家们研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术，采用声纳通信。
十、超大型开凿山体隧道的设备制造技术：中国的大型盾构机技术全球第一，在世界上一机难求。
中国被世界称为基建狂魔，最大盾构机今年在长沙下线！此盾构机直径16.07米，命名“京华号”，用于北京东六环改造工程，重4300吨、长150米，一次性开挖隧道断面近6层楼高，是当之无愧的的国
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