汽车tcu升级有什么好处
1、综合路况来说,油耗变(板油反而比以前费油)换挡逻辑,主要后面几个变动。目标档位(速比)决策:基于驾驶环境和驾驶员识别的策略使车辆经济型更加,舒适性也得到提高。提升执行机构控制,故障诊断,故障处理等。
2、TCU,TransmissionControlUnit,自动变速箱控制单元,常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制,使驾驶更简单。
3、采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速,能消除驾驶员换档技术的差异,减轻驾驶员的劳动强度,提高行车安全性,提高车辆的动力性和经济性。汽车的无级变速系统一般是由无级变速CVT(ContinuouslyVariableTransmission)和无级变速箱控制器TCU(TransmissionControlUnit)组成。
升级tcu有什么用
怠速时表针没变,声音怎么会大呢?至少我没感觉变化,可能是你错觉。升级后加速灵敏了,起步时的确声音比之前大一点点,对应观察怠速表有提高,应该是节气门开启度有相应协调,总之升级后感觉不错,油耗没增加。
变速箱tcu故障
【太平洋汽车网】变速箱TCU升级对车有一定影响,但通常不会造成伤害,高档位的有优化,低档位不明显。一般来说,一阶的ECU和TCU升级程序,都是基于原厂发动机和变速箱,不要做特殊的强化。如果只是刷一阶,基本不会有太大的影响。发动机和变速箱的数据都是需要和硬件严格匹配的。事先对车的硬件条件了解清楚。
发动机之所以设置运动模式,是综合从油耗的角度来考虑的,为了提高发动机的动力,响应性发动机的输出功率就要增高,这样油耗也会增大,同样的降低发动机的动力响应输出功率就要降低,也就会降低油耗,为了增加汽车的市场适应性,提升竞争能力,发动机的油耗目前是非常重要的一个指标,特别是为了配合日益严格的环保政策,厂商也不得不降低油耗,因此,设置运动模式和普通模式,甚至还有eco模式,这些都是为了增加汽车在不同使用场合的适应性。
运动模式和普通模式有如下区别:发动机的转速相对要提升至少500转左右提升发动机的转速,有助于提升发动机的输出动力储备,增加动力响应性。
变速箱的降档更加积极,升档档相对滞后变速箱积极降档的目的是为了使发动机的转速进一步提升,耳提升发动机的转速就会增加发动机的输出功率,这样就会带来更好的动力响应。
举个例子来说,比如一台涡轮增压发动机,匹配6at变速箱,正常情况下,在d挡普通模式时,时速50公里/小时,变速箱升至五档,但是当切换到运动模式后,变速箱会立即降至四档,发动机转速会立即提升。
普通模式或者运动模式,只是发动机的ecu和变速箱的tcu的一种逻辑控制前面讲到从物理上来说,运动模式下变速箱的结构并没有发生改变,只是升降挡逻辑和发动机转速进行了改变,这种改变不会带来异常的磨损,也不会导致损坏,实际上如果你真的愿意的话,可以常年的使用运动模式。
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最近上班每天都是70-80公里,公里数也来得很快,已经跑了35000+了,好,那就安排保养。 此次保养项目:常规保养,外加更换汽油过滤芯,升级了TCU 常规检查:胎压、轮胎、报警信息、灯光等等 要求检查:车门异响 此次升级的TCU 与上一个版本进行对比: 先说说这个版本的优点 1、解决了上一个版本起步顿挫的问题 2、解决了馈电起步大给油电切换短时1-2秒动力丢失问题。 3、开起来平顺了,有点像凯美瑞适合中老年人开的感觉。 4、有待发现,哈哈。 缺点 1、油耗变高,原来我通勤开大概8个油左右,现在已经是10个油左右 2、经济模式与舒适模式动力变弱,有可能是为了解决顿挫,换挡没原来那么迅速了。 3、转速变高,这个也可能是为了解决馈电起步的问题进行了调整,遇到好几次给油到40公里的时速,2500左右转速,然后收油,转速有2-3秒左右不降,这个问题希望能解决。 总结: 这次保养检查比较到位,车牌照灯的问题都找出来了,更换了汽油过滤防止加了不干净的油导致堵塞。 升级TCU 怎么说呢,有优点有缺点,看你自己更在乎哪方面,可以说鱼和熊掌不可兼得,在乎油耗和年轻化的动力输出那就暂时不用升级,如果不在乎油耗,想更平顺的可以考虑升级。 这次分享就到这吧,欢迎大家一起讨论。
初夏的绿色,配上蓝色的外观与绿色的牌照,感觉不错。
保养结算清单,因为有基础保养券,所以结算费用比较少。
每次保养的记录,刚好半年一次保养。
机油还是吉利的超级全合成机油 0-20W的。
更换汽油滤清器总成。
这个上面写着,2年或4万公里更换一次,我的时间和公里数都还差一点点,这次保养还是先换了,放心点,下次保养要到45000多公里了。
汽油过滤芯总成的规格,大家别换错了。
保养后给的这个文件袋还不错。外观设计简单大方,就像我们的博瑞GE外观。
保养休息室,环境还不错。可以看到车辆保养状态。
TCU升级后的油耗,比原来高了一点点,也可能是最近比较堵车,平均时速只有24公里/小时。
下面来看看博瑞GE的外观,侧身好看。
车比较长,这车位都有点短了。
车尾大,感觉优点像SUV了。
家族式前脸,设计简约大方。
这个角度是我喜欢的。
欢迎大家一起探讨与讨论,希望博瑞更新也越来越好。
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