自动启停不启动的原因是什么
原因一：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭。
原因二，如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合，”这三个动作后才会启动。
原因三，各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看你的使用手册有没有什么注意事项。
原因四，以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，大家可以参考以上几点。
原因五，自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。
自动启停不工作的原因是什么呢
自动启停不起作用的原因包括:误按自动启停键、不按步骤启动、自动启停系统设计不同、车况不符合启停要求、系统故障等。以下是详细描述:
误按自动启停按钮:
有自动启停功能的车辆默认启动启停系统，突然不能用了。可能是误按了车辆上的自动启停按钮，导致系统关机。需要检查系统是否关闭。
未按步骤启动:
如果是手动挡的车，自动启停的启用条件会比较复杂。停车时，系统在识别到“挂空挡、拉手刹、松开离合器”三个动作后才会启动。
自动启停系统设计不同:
不同品牌的不同车型，自动启停系统的设计是不一样的。以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须满足一定的条件。即必须系好安全带，然后关闭左二前门，重新启动发动机。你需要看看用户手册中的注意事项。
车辆状况不符合自动启动和停止的要求:
发动机未达到正常工作温度，自动空调节未达到预设温度，蓄电池储能不足，驻车后转向，车辆紧急制动、倒车，发生上述情况时车辆不会自动启停。
系统故障:
自动启停系统故障可能是线路或其他原因导致启停系统无法工作。这时，就有必要去4S店进行保养了。
自动启停系统故障是什么原因
自动启停系统故障的原因有如下：
1、驾驶员误按汽车自动启停键造成的。如果是这种情况造成的，在解决的时候，司机可以检查此系统是不是被关闭了。
2、也可能是电瓶方面的原因。发生汽车发动机自动启停系统故障的时候，可能是车辆电瓶电量耗损较大，出现电量不足造成的。在电瓶长时间不使用后，电瓶容量也会出现下降情况。
3、汽车发动机还没有达到工作温度造成的。
4、汽车自动空调没有达到预设温度引发的。
5、驾驶员停车之后转动方向或者倒车不正确诱发的。
综上所述，汽车出现自动启停系统故障可能涉及较多原因，可以依据上述介绍进行检查，才可保证正常驾驶。
关于自动启停系统的介绍：
发动机自动启停系统可以使车辆在道路行驶途中，当遇到突发情况时需要紧急停车时，发动机自动启停系统会辅助车辆自动控制发动机熄火、点火。
使汽车在短暂的停驶情况下，做到发动机不耗油，而且排量低。发动机自动启停系统启停时间短，发动机处于短暂正常休眠，这对发动机的影响并不大。
自动启停为什么不触发的几种原因呢
原因一：通常所有配备自动启停功能的车辆默认启动启停系统，不能使用。车辆上的自动启停按钮可能被误按，导致系统关闭。让我们检查一下系统是否关闭了。第二，如果你的车是手动挡的车，自动启动和停止的使能条件会比较复杂。当我们停止时，系统只有在识别出“
自动启停为什么不触发的几种原因 原因一：通常所有配备自动启停功能的车辆默认启动启停系统，不能使用。车辆上的自动启停按钮可能被误按，导致系统关闭。让我们检查一下系统是否关闭了。第二，如果你的车是手动挡的车，自动启动和停止的使能条件会比较复杂。当我们停止时，系统只有在识别出“空档、手柄制动和释放离合器”三个动作后才会启动。
通常所有配备自动启停功能的车辆默认启动启停系统，不能使用。车辆上的自动启停按钮可能被误按，导致系统关闭。让我们检查一下系统是否关闭了。如果你的车是手动变速箱，自动启停的使能条件会更加复杂。当我们停止时，系统只有在识别出“空挡位、手柄制动、离合器分离”三个动作后才会启动。不同品牌和型号的自动启停系统有不同的设计。以新帕萨特的自动启停系统为例，必须满足一定的条件。只需确保系好安全带，然后关闭第二个左前门，并启动发动机。查看您的手册以了解任何注意事项。在下列情况下不会启动该功能:发动机未达到正常工作温度，/automatic空调节未达到预设温度，电池电量不足，车辆停车后转向，车辆突然刹车倒车。以上几点可以参考。自动启停系统故障可能是线路或其他原因造成的，最好去4S店维修。
自动启停系统的优缺点 优点:可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。 缺点:启动器和电池必须更耐用。 普通启动器设计允许较大的工作电流，但使用时间很短。 反复使用起动机容易导致起动机过热损坏。 发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车时，会自动关闭发动机。 当需要前进时，系统会自动重启发动机的一组系统。 是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。 当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。 发动机自动启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，特别适合走走停停的城市路况。 根据调查，到2012年，欧洲50%的新上市汽车将配备起步停车系统。 系统通过电脑判断车辆的状态，例如当车辆处于红灯、拥堵等停滞状态时，电脑可以控制发动机自动停止运转，停止阶段不影响车内空调音、音响等设备的使用。 通过这项技术，在普通路况下可以节省5%的燃油，在拥堵路段最多可以节省15%左右的燃油。 根据权威机构的测试，使用这项技术每年可以为一辆普通汽车节省10%到15%的燃油。 自动启停为什么不触发的几种原因 @2019
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