广东虎门大桥哪年通车的
1、广东虎门大桥1997年通车。
2、虎门大桥（HumenBridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。
3、虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。
虎门大桥打生桩了几个工人
虎门大桥是中国广东省东莞市和珠海市之间的一座跨海大桥，全长约36.3公里，是世界上最长的跨海大桥之一。虎门大桥建设始于1992年，历时14年，于2006年10月开通通车。在建设过程中，曾经有一次严重的事故导致了多名工人的死亡。
这次事故发生在2004年7月6日，当时正在进行大桥主塔的施工。由于施工现场作业疏忽，导致起重机的支撑脚松动，使得起重机倾覆，导致桥下的工人坠落。据报道，这次事故导致了34人死亡和4人受伤。
这次事故震惊了整个中国，引起了人们对建筑安全的广泛关注。在这之后，中国政府采取了一系列措施来加强建筑施工的安全性，包括制定更为严格的安全标准、加强培训和监管等。这些措施的实施有效地提高了建筑施工的安全性，保障了工人的生命安全。
虎门大桥事故的教训是深刻的，提醒我们在建筑施工中要严格遵守安全规定，保障工人的生命安全。建筑施工是一个复杂的过程，需要各方的协作和配合，才能确保项目的顺利进行和工人的安全。我们应该汲取这次事故的教训，不断加强建筑施工的安全性，确保每一个工人都能安全地参与到建筑项目中来。
虎门大桥全长多少米长
虎门大桥：
东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15、78公里，沟通广东东西两翼。该桥于1997年7月1日香港回归之日通车，是广东省人民献给香港回归的礼物，“虎门大桥”四个字是江泽民主席所题。虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨经888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16、4公里，每根主缆由13970根直径为5、2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。虎门大桥是广东十大地标之一，位于广东省珠江三角洲中部，跨越珠江干流狮子洋出海航道。虎门大桥位于虎门镇，在东莞市区可到汽车总站乘莞城――虎门威远炮台的专线巴士前往，在终点下即可，52路专线旅游大巴可直达。
广东虎门大桥2022年收入
1、广东虎门大桥1997年通车。
2、虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。
3、虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。
虎门大桥是哪一年建成的
虎门大桥于1997年6月9日建成通车。其位于珠江狮子洋之上，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥。虎门大桥是一座集多处桥隧为一体的群体工程，全路段共有23座大小桥梁、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。虎门大桥造型体现“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思，与威远炮台遥相呼应，为东莞市地标建筑以及旅游景点。
虎门大桥工程体现了中国桥梁建设者“敢为天下先”“苦干巧干”的自强精神。作为首座跨越珠江口东西两岸的大型桥梁，虎门大桥不仅支撑了珠三角经济快速发展、改写了粤港澳三地“一水隔天涯”的格局，还引领了中国桥梁建造史上的技术创新。
拥有18项中国国内或国际先进水平工程技术和工艺的虎门大桥，标志着二十世纪中国桥梁建设的最高成就。
虎门大桥的建设，为后来建造厦门海沧大桥、江苏江阴大桥、润扬大桥等大跨径悬索桥提供了许多技术经验；广东因此成为中国桥梁工程师取经学习的“圣地”，“广东的桥、山东的路”这句话逐渐在中国各地传开。
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