什么是双离合变速箱
双离合变速箱也叫dct变速箱，它相当于一辆汽车拥有两个变速箱，所以现在很多人喜欢称它为双离合变速箱，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
双离合变速箱比手动挡的变速箱换挡更灵活，比自动挡的变速箱滑档更舒适。还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。双离合变速器种类：湿式双离合变速器、干式双离合变速器。
双离合是什么变速箱型
双离合变速箱是有2个离合器的变速箱。
1.当中1个承担奇数档（1、3、5、7挡），另1个离合器承担偶数档（2、4、6挡）；
2.能够想象为将2台手动变速箱的功能合为一体，并构建在单一的系统内，它没有液力变矩器也并没有行星齿轮组；
离合器处在发动机与变速器中间，是发动机与变速器动力传输的“开关”，它是一类既能传输动力，又能断开动力的传动机构。它的作用主要是确保机动车能平稳起步，变速换挡时缓解变速齿轮的冲击负载并避免传动系过载。
DCT双离合变速箱是什么意思
双离合变速箱是指由两套手动变速箱器组成离合器位于发动机与变速器之间是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好挂“2档”时“3档”也提前准备好以此类推从省去换挡的时间间隔实现快速换挡。有关双离合变速箱的更多资料如下：1、双离合变速箱简称DCT英文全称为DualClutchTransmission中文翻译过来应该为“双离合变速器”因为其有两组离合器所以就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上汽车换档时通过离合器分离与接合实现在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响但在争分夺秒的赛车上如果离合器掌握不好动力跟不上车速就会变慢影响成绩。2、双离合变速箱（DCT）也称直接换挡变速箱（DSG）。算下来它也有近70年的历史但很长一段时间内这种变速箱并不为人所知而真正应用在量产车上也是不久以前的事情。双离合变速箱优势很明显但其内部结构相比下非常复杂。3、双离合变速箱（DCT）有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动而两组离合器分别对应两组行星齿轮这样传动轴也相应复杂的被分为两部分中心的实心传动轴负责一组齿轮而空心传动轴负责另一组。可见双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式。
DCT双离合变速箱是什么意思
双离合器变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为它有两组离合器，两组离合器相互交替工作，可以达到无间隙换档的效果。目前常见的双离合器有大众化DSG、福特的Powershift、三菱的SST还有保时捷PDK等等。双离合器变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。
双离合器变速箱起源于赛车，最早的实际应用是80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC但由于耐久性等问题经过十多年的提高，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG该技术已有20多年的历史，在技术上已经非常成熟。
DCT双离合变速箱是什么意思
双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，两套离合器的相互交替工作，可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。
双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。
以上就是关于什么是双离合变速箱，双离合是什么变速箱型的全部内容，以及什么是双离合变速箱的相关内容,希望能够帮到您。
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