时规皮带多长时间更换
正时皮带一般需要6到8万公里更换一次,车友们需要定期更换。
时规皮带又称正时皮带,这个皮带对于发动机来说是非常重要的,如果没有这个皮带那发动机将无法正常工作。
如果发动机的正时乱了,那发动机会出现动力下降甚至是不能启动的现象。
有些车的发动机采用正时皮带设计,有些车的发动机采用正时链条设计。
很多汽车厂商都宣称正时链条是终身免维护的,其实这是不对的。正时链条使用时间久了也是需要更换的。在正时链条两侧都有塑料导板,这个导板长时间使用可能会断裂,这样就需要更换正时链条导板了。
皮带属于橡胶制品,使用时间久了会出现老化裂纹现象,所以正时皮带是需要定期更换的。如果正时皮带在行驶过程中出现了断裂现象,那发动机会熄火,这样是很危险的,并且还有可能损伤发动机。
正时皮带断裂后,车友们就不要二次点火了,这样会损伤发动机。
思域发电机皮带多长时间更换
思域 ( 查成交价 | 车型详解 )采用的是时规皮带6-8万公里左右需要更换。随着汽车制造技术水平和工业发展的不断进步。大部分发动机的时规皮带由时规链条所取代。由于链条的传动可靠性更高,使用周期更长。
比如合资后的06年开始,东本思域汽车型号FA1、FB2、F C1 正时基本都使用链条设计。时规配气机构由时规链条、挡链板、涨紧器、时规齿轮等组成。时钟链条大多数在15万-20万公里检测更换。
不管是时规链条还是时规皮带,到了一定的 里程 数基本都要注意更换。假如断裂,问题很严重,轻则不着车,重则气门顶弯损坏发动机。时规皮带的优点就是成本低,运转声音小。缺点就是因为皮带老化寿命短,可靠性低。而正时链条与齿轮、挡板、链顶器之间的摩擦基本都是靠发动机油润滑。(图/文/摄: 曾彩红) @2019
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发动机时规皮带是发动机正时皮带,皮带的更换:三年或5万公里。
发动机时规皮带的时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定,按照保养手册进行保养即可。
时规皮带多长时间更换朗逸
正时皮带一般需要6-8万公里更换,骑手需要定期更换。
常规皮带,又称正时皮带,对发动机非常重要。没有这个皮带,发动机就不能正常工作。
如果发动机正时混乱,发动机功率会下降甚至无法启动。
有的车的发动机采用正时皮带设计,有的车的发动机采用正时链条设计。
许多汽车制造商声称正时链终身免维护,但这是错误的。正时链也需要更换很长时间。正时链两侧均有塑料导板,长期使用可能会断裂,需要更换正时链导板。
皮带属于橡胶制品,长期使用会出现老化裂纹,需要定期更换正时皮带。如果正时皮带在行驶过程中断裂,发动机会熄火,非常危险,可能损坏发动机。
皮带断裂后,车友不要再点火,会损坏发动机。
时规皮带一般跑多少公里必须更换
正时皮带都属于橡胶件,而大家都知道,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题,新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯,奇瑞汽车的风云旗云,因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带),在你更换了正时带后,因为车的折旧,使用,安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4S店会给出行驶6万公里左右,最好更换正时带。
所以为了确保您发动机的使用寿命,对你的爱车更可靠而及时的进行保养,给您的建议是:一般家用车,正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!
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