什么样的轮胎需要更换
轮胎需要更换的条件：达到磨损标识位置、轮胎老化、轮胎鼓包、频繁补胎。
1、轮胎达到磨损标识位置。每一辆汽车轮胎上面都有汽车磨损标识，位于轮胎沟槽处底部小突起，厚度为1.6毫米，如果轮胎的花纹磨损程度与突起在一个水平面上，说明这条轮胎需要及时进行更换。
2、轮胎老化。轮胎老化容易产生裂纹，即使我们的轮胎没有使用多久，由于老化轮胎的抓地力以及轮胎的坚固程度都会大幅下降，已经无法保证正常的行驶，而且还容易发生爆胎的危险。
3、轮胎鼓包。轮胎出现鼓包可能是因为在平时开车时不小心碰到马路牙子产生摩擦，导致轮胎内帘子线断裂，出现鼓包同样会出现爆胎的危险。
4、频繁补胎。相信很多人在汽车轮胎遇到扎钉子的情况时，就会对轮胎进行补胎，如果对一条轮胎进行反复补胎，轮胎的使用寿命就会减短，对行车安全是个不小的隐患。
轮胎作为汽车唯一一个与地面接触的部分，它的安全程度绝对不可以忽视，面对任何一种轮胎受损的情况我们都应该及时处理或者更换。
轮胎什么情况下需要换新的图片
轮胎需要换新的情况：
一、轮胎磨损严重
轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
二、轮胎严重老化
专业维修人士建议，一般情况下轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因使用环境不同，判断轮胎是否需要更换，应先看磨损再看年限。
如轮胎胎面及胎壁普遍出现裂纹等现象，即使轮胎仅使用一年，同样需要更换。即便轮胎磨损不明显，使用超过5年也必须更换。
三、轮胎鼓包变形
汽车轮胎有鼓包的现象，那么这时候汽车就不能使用了，鼓包的轮胎继续使用会造成轮胎爆开的情况，所以遇到这样的情况要及时更换。
还有就是补胎过多的轮胎也不能在高速路上使用，因为高速的时速比较快，那么就很容易造成汽车爆开的情况，如果你的轮胎已经补了三四次的话，那么就不应该长时间使用了。
这时候可以放到备胎里面使用，毕竟是备胎的使用的频率是比较少的，而且现在的汽车几乎都是全尺寸备胎，所以不是很建议大家长期使用。
汽车轮胎选购技巧：
1、认清轮胎规格，是如何选购汽车轮胎的第一步，在轮胎的边缘会有这一个标记；而这些数字标记代表的意思则分别是指胎宽、扁平比、轮毂直径、载重指数，只有掌握了这些数据，才能买到合适的轮胎。
2、轮胎花纹，也是汽车轮胎选购技巧之一。轮胎的花纹不同的花纹有着不同的对地面的吸附力和排水力，而且市面上的轮胎的花纹还分为对称性花纹和非对称性花纹。这两者在功能上和安装上也是有区别的。
3、对称性花纹的轮胎，可以不分内外侧随意安装。非对称性花纹的轮胎来说，则是要分清楚内外侧安装的。装反了，会起到相反的作用。
4、轮胎截面，也是我们要掌握的汽车轮胎选购技巧的技巧之一，不同的轮胎，它的截面也是有所不同的，有些较为方正，有些则较为圆滑。而轮胎截面较为方正的轮胎和圆滑的轮胎相比，因为摩擦力的作用，轮胎截面方正则在抓地力方面略为逊色。
汽车轮胎到什么时候必须更换呢
1、轮胎老化。如果轮胎出现老化现象，胎面花纹沟底或胎边有很多裂纹，快要伤及胎体，就必须要更换。
2、磨损严重。如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或小于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经下降，抓地力较着，行驶会比较危险。
3、轮胎鼓包。有时停车不注意，轮胎侧面和马路牙子相撞，轮胎会鼓包，这是由于轮胎受到撞击，轮胎侧面里的帘子线己经断裂，继续行驶会发生爆胎的危险，必须更换。
4、轮胎变形。有时轮胎没有气了，但司机并未发现，仍然继续行驶，会导致轮胎变形及胎圈受损，这种情况下必须更换。
5、修补5次以上。轮胎修补次数过多，修补过的地方会变得比其它地方脆弱，承受能力也会变弱，在高速行驶过程中会有安全隐患，应尽早更换。
以上的五种情况是必须更换轮胎的，因为轮胎不好会导致汽车容易出事故，希望大家可以多注意一下。
轮胎侧面什么情况下必须要换
轮胎必须要换的情况：1、胎面花纹深度低于16mm，当轮胎的磨损标记与胎面持平的情况下必须要换轮胎，继续行驶容易出现打滑，从而导致车辆失控的现象；2、轮胎扎孔较大、修补次数过多必须要换；3、轮胎侧面被严重划伤，轮胎的侧面是轮胎薄弱的地方，而胎侧却是支撑轮胎的，一旦胎侧受到严重的划伤或者损伤，对于整个轮胎的影响很大，会在行驶过程中可能会出现胎压不稳，从而导致侧面爆胎的情况；4、鼓包是由于其内部的帘布层受损，使得轮胎内的气压失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，从而形成鼓包，鼓包不可修复，鼓包轮胎随时都有可能会发生爆炸，所以需要及时更换。
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