昂科威手动挡怎么用法
昂科威的手动挡，就是挂到L挡，然后按挡把上的加减挡（挡把左侧有个“+”“-”的按钮）。
传统的L档是限制挡位，用于爬坡，超车用，但是昂科威不同。其实严格来说，昂科威的L挡，也是限制挡位，因为同样用来限制变速箱最高挡位。
例如：挂L挡，此时仪表盘显示L1，这种情况下，变速箱不会升挡，最多就保持在1挡。按挡把左侧的“+”号，就升到L2挡，也就是说，此时的变速箱，最多可以到达2挡，不会继续升高。L3、L4、L5同理。
减挡也是一样。例如挂L挡，此时仪表盘显示L4，按下挡把左侧的“-”号，变为L3挡，此时变速箱最多只能到达3挡。
从D挡直接挂L挡，当前D是几挡，L就默认几挡。车速是多少，D的挡位就是几挡。
附各挡位对应的速度区间（不是准确数字，只是一个大体范围）：
一挡：速度区间为0KM~15KM。二挡：速度区间为10KM~25KM。三挡：速度区间为20KM~45KM。
四挡：速度区间为40KM~60KM。五挡：速度区间为60KM以上。
别克昂科威报价及图片
别克昂科威挡位使用说明书图解
①P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
②R倒车挡：此挡位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
③N空挡：变速箱处在空挡（怠速挡），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进挡：车辆最常用的前进挡之一，此挡位下变速箱会自动变速。
①S运动挡：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
②L低速挡：将挡位挂在L挡，变速箱将挡位固定在1-2挡之间，同时也可以利用发动机进行制动，主要用于下长坡以及上坡路段。
③M手动挡：换至此挡，可以手动增加或降低车辆的挡位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。
④B制动挡：挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。
【别克昂科威换挡操作技巧】
1、换挡拨片的使用（部分车型）
在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡，“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
2、不同路况的挡位选择
①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S挡运动模式。
②下坡：利用“D+”升至D2或D3挡，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3挡就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
昂科旗有手动模式吗
昂科威的手动模式由换挡拨片控制。在开车的过程中， 方向盘 下的拨片可以用来切换手动模式。
一些注重操控性能的车会在方向盘下配备换挡拨片。
换挡拨片是一种快速换挡装置，可以在一定程度上提高汽车的操控性能。在汽车行驶过程中，使用换挡拨片可以实现换挡，行驶模式会自动调整为手动模式。
换挡拨片广泛应用于赛车或跑车。随着汽车生产技术的不断发展，换挡拨片也在一些中高端车型上使用。因为换挡拨片在方向盘后面，换起来非常方便高效。
换挡拨片有两种，一种是固定式，一种是随动式。固定换档拨片和仪表板是固定的。转向过程中，方向盘在转动，换挡拨片是静止的，而随动换挡拨片和方向盘是静止的。在转向过程中，换挡拨片和方向盘一起转动。
值得一提的是，配有换挡拨片的自动挡汽车，必须使用手自一体变速箱。
别克昂科威s手动挡怎么使用
昂威的手动挡放入L挡，D挡后面有一个L挡，与加减挡配合使用。昂威的L挡也是极限挡，因为它也是用来限制变速箱的最高挡。例如，当挂入L档时，仪表板将显示L1。这种情况下，变速箱不会升档，最多保持1档。别克ENVISION的中文名字是“Encore”。作为通用汽车新的全球战略车型，别克Encore的设计继承了ENVISIONvision概念车的设计精髓。目前的车型有1.5T和2.0T两种排量，各有两轮驱动和四轮驱动车型。1.5T带7速动力换挡，2.0T带6速自动手动变速箱。昂威整体造型动感家族式直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯及其铝合金车顶行李架、19寸超大铝合金车轮等。车内整体搭配两种颜色，中控台采用大理石花纹装饰。车内采用蓝色环境光，挡把、杯架、多功能按钮等多处采用镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景天窗。中控部分采用不对称设计，配备8英寸液晶屏。一般来说，“手动挡”车是自动的(没有离合器踏板，钥匙不关车也不会熄火)。如果汽车设计成动力不足时不降档，就会熄火，太危险了！因此，带有自动手动变速箱的手动挡会自动降档。当驾驶由自动变为手动时，汽车会自动变成最高挡。如有必要，它会自动降档，升档只会手动上升。
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