排气管的声音与什么有关系
排气管的材质,直径,管壁厚度都会影响排气声音,改装排气管的中段和尾段都是可以改变排气声音的。
汽车的排气管有三段,分别是头段,中段,尾段。
头段就是排气歧管,大部分汽车打开发动机盖都是可以看到头段的,中段就是在底盘上的长管子,尾段是靠近后保险杠的部分。
改装中段和尾段是可以改变排气声音的,但是无法提升性能。
改装排气的头段是可以提升性能的,对于一些高转速发动机和一些涡轮增压发动机来说,改装头段对性能的提升是比较明显的。
排气歧管上有一个重要部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低汽车尾气中的污染物质含量。
三元催化器会对排气产生一定阻力,这个部件会影响发动机的性能。
有很多改装车爱好者都会更换高流量三元催化器,这样可以让排气更加通畅。
但是,排气也不能过于通畅,这样会导致发动机的低扭变差。
如果要改装排气,那一定要购买大品牌的产品,并且要去专业店家安装调试。
有些车友是比较喜欢阀门排气的,阀门排气是比较实用的。
摩托车排气管静不静音与接头垫片有关系吗
排气管静音与接头垫片有关系,首先你要把接头密封好,密封好之后再看静音情况,如果静音效果还不好,一般是后段里面的腔体结构太简单或者腔体锈穿了有关系。
汽车排气管轰隆隆的声音怎么回事
一、原因:
1、消音器跟排气管有破损。
2、排气管跟地面之间有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起。
3、可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚,发动机活塞距上止点很近时,火花塞才开始点火,混合气燃烧滞后,燃烧不完全,当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧,燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀,导致排气管发出嗡嗡声。
二、解决方法:
1、在排气管内部安装消音器,可以大大的降低汽车的噪音。
2、快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞,要仔细分辨发动机各转速声音,及时到修理厂进行修理。
扩展资料:
汽车主要发生噪音的来源有:气门声(一般是“嗒嗒”的声音),如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音(一般是“吱吱儿”声),如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。
汽车消音器的结构是,发动机在做功后,紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压,由排气管直接排出,将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。在安装消声器时,应注意消声器垫安装到位,并紧固好,防止漏气,影响消声效果及引起消声器接口处发黄。
排气管有咕咕声响,有水怎么回事
排气管口哨声响原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀,出现凹槽和斑点,不能严密封闭漏气。排气门漏气的异响,可在排气管消声器处听到,如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。
排气管口哨声响原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀,出现凹槽和斑点,不能严密封闭漏气。
排气门漏气的异响,可在排气管消声器处听到,如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到,其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀,出现凹槽和斑点,不能严密封闭。有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲,使气门头不能居中而歪斜,造成漏气。若气门弹簧弹力减弱或折断,则气门不能与座圈工作面紧密贴合,也会造成漏气。从装配方面来说,若气门杆与导管间隙过小,工作中受热膨胀而被卡死,或是气门间隙调得过小,气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门,均会使气门不能完全关闭而漏气。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
排气管由什么组成
如果是突然变大,那就可以确定是你的排气管消音器穿孔了,会有破声。如果想进一步的了解原由,那应该了解一下消音器的结构。汽车消音器的结构是,发动机在做功后,紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压,由排气管直接排出,将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。 消声器的消声原理就是利用腔与管的适当组合,来达到两种作用来消声的: 一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,从而使声能反射回原处; 二是利用几个界面的反射,使原来第一个向前传播的声波又回到原点,并再次折回向前传播,该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合,而且两者在振幅上相等,在相位上差180度的奇数倍,从而互相干涉而抵消。
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