英菲尼迪esq是独立悬架吗？
只有四驱版车型前后都使用了独立悬架，前驱版车型只有前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。四驱版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前驱版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
悬架属于底盘上的部件，悬架是用来连接车轮与车身的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架等。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，所以这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
英菲尼迪esq二手车
只有四驱版车型前后都使用了独立悬架，前驱版车型只有前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。四驱版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前驱版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
悬架属于底盘上的部件，悬架是用来连接车轮与车身的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架等。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，所以这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
英菲尼迪esq是进口吗
英菲尼迪esq是进口车型，这是一款小型suv。
esq一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。
这款车的外观设计还是非常好看的。
英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌，这个品牌在国内的销量和口碑还可以。
英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，这个品牌的汽车可靠性耐用性还是非常好的。
英菲尼迪esq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是很小的。
小型suv的后面一般是没有什么空间用来放多连杆独立悬架的。
使用扭力梁悬架能够扩大后排的乘坐空间和后备箱的空间。
英菲尼迪esq虽然是一款小型suv，但是这款车的外观设计还是很帅的，这款车小巧可爱，有很多女性消费者是比较喜欢这款车的外观的。
英菲尼迪esq搭载1.6t发动机的车型动力是比较强的，这款发动机有200马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
如果大家对esq感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店试驾一下。
英菲尼迪esq参数配置
英菲尼迪ESQ的安全配置有主副安全气囊、前后排头部气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。
关于英菲尼迪ESQ：
英菲尼迪ESQ是英菲尼迪生产的一款小型suv，售价区间为18.08万元-23.58万元。
在动力方面，英菲尼迪ESQ有1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机可以选择。其中，1.6升自然吸气版本的最大马力为116匹，1.6升涡轮增压版本的最大马力为200匹。
在变速箱方面，英菲尼迪ESQ全系使用的是CVT无级变速箱。
在驱动形式方面，英菲尼迪ESQ分为前驱和四驱。
在悬架方面，英菲尼迪ESQ的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
在安全性配置方面，英菲尼迪ESQ标配了主副安全气囊、前后排头部气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。
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