汽车导盲杆作用
汽车导盲杆可以帮助驾驶员掌握汽车前方地面的情况，起到导视作用。
汽车导盲杆使用起来比较方便，导盲杆属于日本的改装车文化，在90年代初达到了巅峰，在这些改装车中，很多车主喜欢在车上装上导盲杆，但是在国内改装市场中却很少见到有车主给汽车加装导盲杆的，可能是两国的文化差异导致的。
汽车上的导盲杆可以帮助驾驶员更好的判断车头的位置，帮助驾驶员判断汽车与障碍物的距离，起到保护汽车的作用，有很多老款的车型上都有安装的导盲杆。
导盲杆在国内并不常见，但是汽车是可以自行加装导盲杆的，如果喜欢改装的车主想要加装导盲杆，可以自己购买之后改装，一般日系车改装导盲杆比较合适，因为导盲杆的改装文化就起源于日本，而且能够提升汽车整体的气质。
因为之前生产汽车的技术没有现在先进，现在的汽车都不使用导盲杆了，汽车配备的前后雷达、倒车影像以及360度全景影像等，这些装置就可以辅助驾驶员判断汽车的距离。
安装导盲杆违法吗
不违法。
汽车上的导盲杆可以帮助司机更好的判断车头的位置，帮助司机判断汽车与障碍物的距离，起到保障汽车的作用，有非常多老款的车型上基本都有安装的导盲杆，不过现在的汽车都不使用导盲杆了，汽车配备的前后雷达、倒车影像以及360度全景影像等，这些装置就可以辅助驾驶员判断汽车的距离。
汽车导盲杆有什么作用
汽车导盲杆作用是什么?它的作用和人的导盲杆作用有点类似，掌握前方地面的情况，而且使用起来轻松方便，便于推广及应用。
日本的改装车文化，在90年代初达到了巅峰，头文字D、湾岸Midnight这两部洗脑神作，也差不多是这个时候的作品。因为那个年代的日本车真的够“刺激”！于是，诞生了暴走族！我们脑补出来的日本人玩车的画面，大体就是暴走族的画风。
但是除了这些，日本人还特别喜欢给车撞上导盲杆，这个东西有实际意义上的用处么？找了很多国内改装爱好者的作品，很少发现有给车子加装导盲杆的。也许是因为两地文化上的差异吧！
皇冠汽车导盲杆有哪些作用呢
导盲杆可以帮助驾驶员判断汽车前方与前方障碍物的距离，也可以帮助驾驶员准确判断汽车的方向。皇冠丰田是中大型车，和奥迪a6l、宝马5系基本是一个级别的。皇冠的轴距为2925mm(毫米)，长宽高分别为5020mm(毫米)、1805mm(毫米)和1480mm(毫米)。皇冠最后一款车型采用的是2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号是8ar-fts。这款发动机最大功率173kw，最大扭矩350Nm。该发动机的最大功率转速为5200至5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。该发动机采用vvt-iw技术和混合喷射技术，并采用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。配备混合喷射技术的发动机包括多点喷射和缸内直接喷射。这样的发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式，可以提高发动机的功率和效率。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，at变速器的可靠性和耐久性也比较好。皇冠前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
北京首台中规移植日规Majesta前脸皇冠上路
TOYOTA CROWN 14代中规皇冠 V6 2.5L
1、车主爱车如命，列清单的话能写好几页，这次就不赘述了，主要为大家展示刚刚更换完的原厂日规MAJESTA前头的完成效果，应当算是北京首台14代中规改日规MAJESTA的皇冠，气场提升实在太多！
2、气动避震、排气、GT6/GT4刹车、HRE电镀黑色轮圈、后备箱“初音未来”美化、隔音、音响等等都是车主之前一步步完成的，这次不详细介绍！
3、此次日规MAJESTA前脸主要包括左右前叶子板、前机盖、前杠、中网、中网标、日规双眼头灯、PIAA雾灯、原厂蓝灯电动升降导盲杆等等...
北京兆青工作室出品
升起导盲杆，点亮PIAA黄色雾灯,启动出发...被2020第一场大雪清洗过的路面异常干净，在首都的城区里想拍出一套没有灰尘的照片本就奢侈，所以在雪后的第一天，我们风雨无阻，决定为它留下新年首拍！
14代日规套件移植大致分为Athlete和Majesta两款：前者算是普通版运动版风格，亮点在双倒梯形中网和双眼尾灯，看起来颇为运动矫健；而后者则代表着皇冠最高端的身份象征，从上到下贯穿式的直瀑式镀铬中网营造出十足的VIP贵族气场，双透镜大灯也是唯它独有。相比于国内一汽版14代皇冠的前脸造型，日规两款都更有辨识度，也更显精致，这便是国内皇冠迷们对于JDW玩法的终极目标之一！而图中这台车就选择了后者Majesta版本！
安装有难度，由于日规前脸要明显短于中规，所以在安装过程中要下足功夫。下护板要进行切割，而前杠的安装也不会像原厂车一样松紧适中，需要先松开叶子板，将左右两侧叶子板向中间位置收紧靠拢，然后将前杠从中间向两边同时拽进去，注意，安装前杠的力度非常紧，为了之后的缝隙协调，需要在安装时就提前找好位置，找好发力点！好在我们安装过程中找到了方法，所以从图中也可以看出来，此套前脸移植的效果，从缝隙和完整度上来看，几乎是无可挑剔的！
这套HRE的轮圈车主做了黑电镀改色，十分亮眼的搭配，和这套以镀铬件为主的前脸也是相当匹配，很亮也很整。
去过日本的小伙伴都知道，岛国改装车以精致、干净和整体感为主，无论多么浮夸的风格，都有种不输原厂精致感的匠人气息在其中，而我们打造出的这台日规移植方案，也想为大家输出这类感受。
原汁原味的日系风格，满足了不少皇冠忠实玩家对于JDM风格的顶级追求！其实移植日规原厂件，本就是一种不折不扣的JDM玩法，皇冠更是其中的热门车型，由于排放和价格问题的限制，目前国内玩12代车型的还是更多，14代车型就比较稀有了，尤其在北方地区更是难得，车主必定是情怀真爱加人民币玩家，鉴定完毕。
正侧面动态姿态图赏，轮毂边齐叶子板边的极限行驶姿态着实让人流口水，这里的倾角和高度可是做足了文章的，从上摆臂到拉杆到定位，都不折不扣的尝试了很多数据，才有了现在的极限完美。
就在我们拍照的当日，车主又下定了一套日规原厂镀铬侧裙，又是一笔不小的投入，对改装的完美追求是无止境的，入坑的人民币同样是无止境的。但想想有几个爱好能伴随你的一生呢，说大了也为国内汽车文化行业的推动贡献了一份小力，说小了也算在短暂自己短暂的人生中又增添了一份幸福感，及时行乐未尝不好。
不少人建议我们和车主将这辆车做成全车黑色鹦鹉漆，承认全车黑色风格与VIP更搭，但改装不就是为了玩出自己喜好么，我们和车主倒同时觉得白色Majesta更稀少，从容大气的气场中，还能看出些许矫健的运动气息，倒更符合年轻人的审美，一味的追求趋同性却丧失个性，从独特、创新和文化发展的角度看也并不一定是好事！说这么多就是告诉大家，白色我们感觉挺好哈哈！
皇冠继续出发，对改装的追求也不会停！也许明年的今天它会变得更加精致，这次动态拍摄，就作为它2020的首个起点吧，也衷心希望和祝福每一个爱车人都能继续折腾，呼吸不停，改装不止！
插播：看到澳洲大火造成生灵涂炭实在气愤，也真心惋惜，地球生存环境已经受到巨大挑战，希望能尽快得到解决。作为改装车圈的一份子，我们也会争取更加环保、更加道德的玩车、爱车，不扰民、不非法飙车、不危险驾驶...继续和谐有序的维护圈子！
拍摄陪跑车辆
BMW M135i 3.0T
清单：
1、爱巴赫短簧
2、碳纤维前铲
3、碳纤维尾翼
4、锻造定制GT款轮毂 19寸
5、银色、粉色双色电镀工艺
6、AWE中尾段排气
7、SCHAFFEN SF系列前后刹车片
Mazda ATENZA 2.0L
清单：
1、前铲
2、后唇
3、手工定制中尾段排气
4、Border绞牙避震
5、碳纤尾翼
6、Work GH2 19寸轮毂
7、倍耐力P7轮胎
8、涡轮套件、手工定制芭蕉头段（2.0T）
9、HKS泄压阀
10、SHADOW三联表（涡轮压力、水温、油温）
11、AP9040黑卡钳套装、后加大盘
冬日拍摄不易，请勿盗图，十分感谢！
以上就是关于汽车导盲杆作用，安装导盲杆违法吗的全部内容，以及汽车导盲杆作用的相关内容,希望能够帮到您。
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