电磁感应的能量转化是怎么样的
电磁感应的能量转化是导体切割磁感线或闭合回路中磁通量发生变化，在回路中产生感应电流，机械能或其他形式能量便转化为电能，具有感应电流的导体在磁场中受安培力作用或通过电阻发热，又可使电能转化为机械能或电阻的内能。
因此，电磁感应过程总是伴随着能量转化，用能量转化观点研究电磁感应问题常是导体的稳定运动（匀速直线运动或匀速转动），对应的受力特点是合外力为零。
电磁感应是什么原理
机械能转化为电能。闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，导体中会产生感应电流，这种现象就是电磁感应现象。在电磁感应现象中，消耗了机械能，产生了电能，因此该过程实现了机械能转化为电能；并利用电磁感应原理制成了发电机。
电磁感应阐述电磁之间的相互关系。
电磁感应产生的电动势称为感应电动势或感生电动势，若将此导体闭合成一回路，则该电动势会驱使电子流动，形成感应电流（感生电流）迈克尔·法拉第是一般被认定为于1831年发现了电磁感应的人。
电磁感应是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象。电磁感应现象的发现，是电磁学领域中最伟大的成就之一。事实证明，电磁感应在电工、电子技术、电气化、自动化方面的广泛应用对推动社会生产力和科学技术的发展发挥了重要的作用。
电磁感应是什么能转化为什么能
电磁感应是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象。而后要分是发电机还是电动机，发电机电磁感应是由机械能转化为电能，电动机电磁感应是由电能转化为机械能。除此之外，电磁感应俗称磁生电，多用于发电机。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
电磁感应中的能量转化和守恒
线圈在磁场中运动，电磁感应有了电流，感应磁场和原磁场相互排斥，产生阻力，阻碍这种运动，运动停止电流也就消失。
所以实际过程是外界的力克服电磁力做工，可能是推力拉力重力等。能量转化是一个做功的过程，所以实际情况是外力做功，是外力的能量转化成了电能。电磁感应只是转化的一种形式。
就像火力发电，物质燃烧的热能转化为电能，而其中水蒸气的能量传递只是转化的一种形式。
在电磁感应现象中,感应电流的磁场的方向总是
电磁感应为：当闭合回路中的部分导体做切割磁感线运动时，回路中产生感应电路；则可以发现，导体棒原来具有机械能，后来产生了电能，即由机械能转化为电能．
故选B．
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