自动驻车一直在d档伤车吗？
1、长时间自动驻车不要挂D档。装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换档杆却保持在D档(行车档)，并不换档。
2、若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。
3、因为换档杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
自动驻车一直在D档伤车吗
1、长时间自动驻车不要挂D档。装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换档杆却保持在D档(行车档)，并不换档。
2、若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。
3、因为换档杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
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自动驻车一直在D档伤车吗
自动驻车总是在D位，会伤车。建议自动停车时，档位不要在D位。比如等红灯时车辆停车后档位还在D位，此时发动机还在怠速，也有前进动力。只有当驾驶员踩下制动踏板时，车辆才能停止。如果持续时间长，变速箱的温度会持续升高，容易导致变速箱内的机油变质，从而加重变速箱的磨损。
使用自动驻车伤车吗
使用自动泊车车的担心其实是多余的。陈长庚在《汽车实用技术》发表的论文《自动变速器液力变矩器变矩原理研究》中提到，发动机带动液力变矩器叶轮转动，通过搅拌液压油带动变速器输入端转动。实际上，我们的车停在那边。即使是在D档，变矩器输出端是锁死的，发动机输入端的其余部分在那边转。最多会导致变速箱油温升高一点点，不会伤到变速箱。自动停车，mbth是AUTO HOLD的意思，指的是自动刹车的功能。启动这个功能后，比如红绿灯停车，相当于不使用手刹，可以避免使用手刹或者电子手刹来简化操作，自动挡车型也不用频繁的从D到N、D到P来回切换。
自动驻车一直在D档伤车吗
自动驻车一直在d档伤车，当自动驻车在d档时，此时发动机还在怠速运转。如果持续时间较长，变速箱的温度会持续升高，容易导致变速箱内的油变质，加重变速箱的磨损，影响其使用寿命。自动驻车指自动制动功能。当这个功能启动后，比如在停车等红绿灯时，相当于不使用手刹，可以避免使用手刹或者电子手刹，简化操作。自动挡车辆也不用频繁的从d挡到n挡，从d挡到p挡来回切换。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于大意造成的一些不必要的事故。
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