前驱后驱哪一个容易打滑
在加速的时候，是前驱更加容易打滑的。在一些湿滑路面行驶时，后驱比较容易打滑。
后轮驱动是一种比较合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。
前驱车的前轮负责驱动汽车前进，并且前轮也负责转向。
一般的紧凑型家用汽车都会使用前驱，因为前驱结构简单，并且占用空间小，这样能扩大乘员舱的空间。
一般的高端豪华汽车都会使用后驱，后驱的结构更加复杂，成本更高，但是后驱开起来的感受要比前驱好很多。
很多讲究操控和运动的汽车都会使用后驱，后驱车的驾驶乐趣很高，操控性很好。
并且，使用后驱还能平衡车身的前后配重。
前驱车的发动机大部分都是横置的，这样大部分重量都在车头的部位。
后驱车的发动机大部分都是纵置的，纵置的发动机和变速箱可以尽量向后放，这样可以平衡车身的前后配重。
并且纵置发动机和变速箱还能留出足够的空间来安装更高级的前悬架，这样也是可以提升操控的。
如果车子的车头太重，那在快速过弯时车子会出现转向不足现象，也就是俗称的推头。
前驱和后驱哪个容易打滑
纯粹家用车四驱前驱后驱因为首先后驱容易打滑，家用车又不是用来漂移的，其次后驱车后排空间小四驱稳定性强，安全系数更高家用车，安全系数舒适系数SUV能四驱就四驱，后驱SUV尽量别买后驱SUV很少，只有进口宝马X3，捷豹。
它行驶起来就比较稳当，无论是乘客还是司机都会觉得非常安全，不会有打滑的现象出现如果是后驱车的话情况就完全不同了，后驱车非常容易打滑，而且转弯的时候不好控制，很容易发生侧滑，所以前驱车和后驱车在平时的时候没。
后驱的上坡能力优于前驱原因是上坡时，车辆重心角在车身后方，前轮没有重量压在上面因此，前驱的前轮在上坡时容易打滑，即打滑同样，陡峭的加速会导致类似的上坡条件，这就是为什么大多数跑车都是后轮驱动甚至全轮驱动的。
四驱 四驱就相当于将前驱和后驱的优点都结合到了一块，既不容易转向过度也不会转向不足，对于车辆的操控性和稳定性有很大的帮助适时四驱可以提高车辆在雨雪路面的附着力，避免发生打滑，而全时四驱可以让车辆轻松脱困，在。
优点2急加速以及上坡时动力会更充足，因为这两种状态时车辆重心往后移，后轮得到更大的摩擦力很难打滑，动力也就能100%的传递到车轮后驱车是后轮推着汽车前进，后轮得到压力越大摩擦力越大性能表现越理想前驱车是前轮。
还能够将发动机纵置摆放但是，后驱车会使乘客感到轻微的颠簸感，而且后驱的车子由于车身较重，所以油耗上也会有相应的增加再加上后驱车在雨雪天气容易打滑，所以说前驱更安全，更平稳一些希望对你有所帮助。
买车选前驱还是后驱?看完你就懂了!
你们知道汽车选择购买选择前驱还是后驱吗?这里面有什么区别?下面我们来分析下，看看哪种适合你。
驾驶感受不同
一般驾驶中，你会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走，而后驱车是后面两个轮子“推”着走。
在加速的时候，由于车的重心由前转移至后，那么后驱车就会获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度就会略差一些;在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推，不过，失控之后救起来相对容易，只需要收油门就可以回到原有的轨迹上。
这样，感觉好像就是后驱比前驱操控性更好，但其实这是有条件的，比如路面条件，假设遇到冰雪路面，后驱比前驱更难逃出困境，因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大，更易打滑。 所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。
空间方面
相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，通常会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间就会大一些。
另外，后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。不过，有些前驱车的后排地板也会有隆起，那是因为除了需要布置各种管线，还有可能这台前驱车采用了与四驱版本同样的底盘设计。所以空间方面还需要小伙伴亲自上车体验。
外观方面
外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。前置后驱的车型相对前悬较短，车头显得很修长。有兴趣的小伙伴不妨平时注意观察观察。
使用成本
维修保养方面前驱车和后驱车差别不大。耗油量方面，驱动形式相比车重、发动机排量、变速箱等对油耗的影响算是小巫见大巫。
总结
前驱车
优点：售价便宜，车内空间大，后排乘坐舒适。
缺点：车身前后重量不均，操控性略差，过弯太猛会转向不足。
后驱车
优点：车身前后重量均匀，操控性好，加速表现好，乘坐更舒适。
缺点：对雨雪湿滑路面的驾驶技术要求较高，售价较高，动力损耗较大，过弯太猛会转向过度。
以上就是前驱和后驱车的差别，相信你们自己心中已经有了选择。如果你不是一个受过严格训练的职业车手，车子只是日常代步和休闲用途，前驱车更好一些。如果你有高超的驾驶技术，能够熟练的控制驾驶极限，而且舍得让爱车经常漂移入弯，那么后驱车是你不二的选择。希望这些对您有所帮助。
今天给大家讲解下使用手刹的一些小技巧，手刹在日常用车的频率非常高，那我们应该怎么正确使用使手刹能保证长期稳定的'工作。
一、机械手刹使用中需要注意
1、不能拉的太紧
机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。
2、不要长时间坡道拉手刹驻车
长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
二、电子手刹需要注意的事情
在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
以上就是手刹的正确使用方法及注意事项，大家好好参考学习下，希望这些能帮到您。
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