出险三次保费上浮多少
一年出险3次，保费就上浮50%。意外发生后，有些车主会选择出险，而一旦出险就会影响来年的保费。还有一些车主为了避免来年保费上涨，宁愿自掏腰包送爱车去维修。
上年出险1次，次年保费无变化，出险2次保费上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次及5次以上保费翻倍！
保险报了一次保费增加多少钱
商业险出险一次，第2年的保费通常是不会变化太大。但是本来如果没有出险的话，保费可优惠百分之30%，但是出险了这个优惠就没有了。商业险保费上涨跟出险的次数是有很大关系的，出险次数越多，保费上涨就越大，一年内出险两次，保费上浮20%，出险三次上浮50%，出险4次上浮75%，出现5次及以上为100%，保险公司甚至不接受这辆车的车险了。
详细介绍
汽车保险费用只和出险次数有关，与每次出险的额度无关，不管是出险100一次还是出险1w一次，第二年的保险费用就没有折扣，恢复原价。
首先交强险费率浮动比较固定，例如6座以下普通家用轿车，如果一直没有出险，第2-4年的优惠分别是10%、20%、30%（第一年没有优惠），1-4年对应的保费金额为950元、855元、760元、665元。如果是6座以上普通家用轿车，前1-4年对应的保费分别是1100元、990元、880元、770元。
如果是出险一次的无人员死亡交通事故，第二年保费保持基准保费，如果出险2次或以上的无人员死亡交通事故，则第二年保费将上调10%。但对于任何一次涉及人员死亡事故，下一年的保费优惠清零，并且上调30%。
商业险折扣系数 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数。①自主核保系数是保险公司在一定范围内自主设置的商业车险核保系数，一般在0.85-1.15上下浮动。②自主渠道系数是保险公司对汽车商业险的不同销售渠道指定的不同系数，一般在0.75-1.15上下浮动。③交通违法系数是部分地区将汽车商业保险与车主违法记录挂钩，根据违法次数及违法性质等调整这个系数的。
汽车保险理赔有时限
根据《保险法》第二十六条规定，保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔偿或者给付保险金的数额不能确定的，应当根据已有证明和资料可以确定的最低数额先予支付;保险人最终确定赔偿或者给付保险金的数额后，应当支付相应的差额。
保险索赔必须在索赔时效内提出，超过时效，被保险人或受益人不向保险人提出索赔，不提供必要单证和不领取保险金，视为放弃权利。险种不同，时效也不同。人寿保险的索赔时效一般为5 年;其他保险的索赔时效一般为2年。
索赔时效应当从被保险人或受益人知道保险事故发生之日算起。保险事故发生后，投保人、保险人或受益人首先要立即止险报案，然后提出索赔请求。
车辆出险后第二年保费会上浮多少
出险了第二年保费具体变化分为以下五种情况：
1、一年内出险一次，下个周期保险费用不打折。假设保费为5000元，一年出险一次，下周期的保险费5000元。
2、一年内出险两次，下个周期保险费用将会上浮25%。假设保费为5000元，一年出险二次，下周期的保险费5000+5000*25%=6250元。
3、一年内出险三次，下个周期保险费用将会上浮50%。假设保费为5000元，一年出险三次，下周期的保险费5000+5000*50%=7500元。
4、一年内出险四次，下个周期保险费用将会上浮75%。假设保费为5000元，一年出险四次，下周期的保险费5000+5000*75%=8750元。
5、一年内出险五次及以上，下个周期保险费用将会上浮100%。假设保费为5000元，一年出险五次及以上，下周期的保险费5000+5000=10000元。
拓展资料：
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。
商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。
机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。
全车盗抢险系指
（一）在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车（含投保的挂车），需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落；
（二）被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；
（三）发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。
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