黄标车是什么意思，禁止黄标车是什么意思

黄标车是什么意思

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。

禁止黄标车是什么意思

黄标车是高污染排放车辆的简称

黄标车是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

现在环境污染很严重，政府对于环境污染这一块的整治力度是越来越大。对于汽车界来说，黄标车就是这种万恶之源，黄标车的尾气排量是很大的，现在对于黄标车的淘汰工作也不断在开展中。

黄色车牌不等于黄标车，黄牌是大车；两轮、三轮摩托车；大型客车；从事农业用途的车辆。车辆年检标、交强险标也有黄色的，这类黄色标志，车辆也不是黄标车。

黄标车的认定标准

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。

国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。

国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。

黄标车禁止驶入是什么意思

黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都达不到的汽油车，或者是达不到国三排放标准的柴油车。因此，在中国的一些城市，黄色标签的汽车被禁止相互出行。一般来说，这些车辆排放量大，浓度高，排放稳定性差，排放量是新车的5到10倍。它们贴有黄色环保标志，因此被称为黄色标签车辆。

如何区分黄色标签车:

大致来说，国产车基本上是1996年前出厂，1998年前出厂的进口车属于黄标车，但这些车有的可以改装，有的不能。从1999年开始，北京市开始执行机动车国I排放标准。此前购买的车辆基本属于黄标车范畴，平均车龄在13年左右，大部分在北京A段和北京E段。自2003年起，北京禁止黄标汽车进入二环。有消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实绿色标签的车主主要是电喷车和化油器内装有三元催化转化器的车辆，所以化油器车也不是绝对“不环保”。主要看这些车辆是否配备三元催化转化器。

黄色标签汽车查询:

查询车主是否属于“黄标车”，可以登录“机动车环保网”的“黄标车查询系统”，按照系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如果在查询系统中找不到车型和车辆，必须与市环保部门核对确认后才能报废拆解。

黄标车是什么意思能合法上路行驶吗

黄标车是什么意思?

未达到国I排放标准的汽油车，或排放标准达不到国III的柴油车，都被称为高污染排放车辆，又因其贴的是黄色环保标志，因此称为“黄标车”。如果按车辆注册登记时间来划分的话，2000年7月1日前注册登记的汽油车、2008年7月1日前注册登记的柴油车基本都是“黄标车”。

达不到国1排放标准的汽油“黄标车”是指：

(一)2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车;

(二)2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车;

(三)2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。

达不到国3排放标准的柴油“黄标车”是指：

(一)2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车;

(二)2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

黄标车报废政策

1、停办黄标车的有关业务

如名下有黄标车的企业、单位和个人将被停止办理机动车的相关业务。而名下有黄标车未淘汰的，不予注册办理新车业务。

2、设立黄标车限行区域

在县市区设立黄标车限行区域，如有些城市禁止“黄标车”、“无标车”在市区三环(含)以内区域和县(市)、矿区城区内道路上通行;或全省高速禁止黄标车通行。 并对进入限行区的黄标车进行罚款和扣分等执法处理。

3、对个人提前淘汰黄标车可以补贴奖励

对于非公单位和个人的黄标车提前淘汰的很多地方政府都会给予补贴奖励。黄标车提前淘汰是指有使用年限的黄标车提前一年(含一年)以上淘汰和无使用年限的黄标车淘汰。

4、禁止黄标车买卖

制注销达到报废标准的黄标车，如对于达到报废标准和在检验有效期届满后，严禁黄标车在市区内转移登记办理过户手续，也限制外地黄标车的转入。连续三个检验周期内，未取得机动车检验合格标志的，这个时候，相关部门会依法进行强制措施，让车辆进行报废处理。

5、先淘汰公有在册黄标车

按照国家法律首先要对县直党政机关、事业单位、国有企业在册的黄标车，率先进行全部淘汰。

黄标车补贴政策

目前国家针对报废车多使用的是补贴政策。并且还有相关的补贴标志如唐山市提前淘汰黄标车按照货车、客车、轿车三类车型，具体补贴标准为：

(一)货车补贴政策

重型载货车，每辆补贴人民币一万八元。

中型载货车，每辆补贴人民币一万元。

轻型载货车，每辆补贴人民币七千元。

微型载货车(不包括低速载货汽车和三轮汽车)，每辆补贴人民币二五零零元。

(二)客车补贴政策

大型载客车，每辆补贴人民币一万八元。

中型载客车，每辆补贴人民币一万元。

小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币四千元。

微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币两万五元。

各地对于黄标车的报废补贴标准都不一样，具体可以留意本地的政策信息。

(三)轿车补贴政策

1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币一万元。

1-1.35(不含)排量轿车，每辆补贴人民币五千元。

一升及以下排量轿车，每辆补贴人民币四千元。

如何办理和申请黄标车的报废补贴

每个地区对于申请黄标车的报废补贴可能会有稍微的差别，但大体程序都是这样的。

1、车主将车辆交售给本市机动车回收服务中心办理报废手续，并获取《报废汽车回收证明》和《机动车注销更新证明》。

2、提出黄标车和老旧车辆淘汰的补贴申请。

3、提交完整的申请资料，主要有以下几个方面的资料：

(1)《黄标车提前淘汰财政补贴资金申请表》。

(2)以车主姓名开通的银行存折(卡))或单位账户开户证原件及复印件。

(3)《机动车登记证书》、《机动车行驶证》复印件。

(4)机动车环保检验合格的相关证明材料。

(5)《报废汽车回收证明》原件及复印件

(6)委托办理的，还需提供经办人的身份证原件、复印件及车主书面委托书。

一般车主提交完这些有关材料后，受理点一般在五个工作日内，完成车主信息的审核。符合条件的，会加盖上“黄标车淘汰补贴联合审核章”，并向车主公示审核结果。接下来就相关补贴款项就会打到你的开户银行卡或存折卡上了。

(7)个人车主需提供个人有效身份证原件和复印件，单位车主则要提供单位机构代码证的原件和复印件。

(8)《机动车注销证明》原件及复印件。

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