空调抽真空什么意思
空调抽真空就是抽出空调系统中的不凝性气体，除此之外，空调抽真空也是为了抽出空调系统中的水分。而且抽真空的标准是抽到负0.1MPa，且8个小时内回升不超过0.015MPa。
需要注意的是，如果使用的是变频空调，抽真空操作是一定要有的，不然就会影响制冷制热效果和出现能耗高，噪音大的弊端，定频空调使用排空法排空就可以了，但如果有条件最好是抽一下空，有利无害。
空调省电小技巧：温度设定不要太低，建议在26度到28度，空调温度每调高一度，可以降低3%-8%的用电负荷，节省用电；空调在闲置了一个冬天灰尘堆积，造成外机散热不好，内机蒸发器蒸发不畅，如果有条件可以对内外机进行深度清洗，既能增强制冷效果，又可以使空调吹出来的风更健康。
新空调为什么要抽真空抽多少时间
正常的“抽真空”时间至少要在15分钟以上，如果系统内还存有空气，就容易氧化腐蚀整个系统，直接影响空调整体的性能，造成制冷、制热差、能耗高，甚至对压缩机造成慢性损伤，引起空调故障，所以要抽真空。
什么空调抽真空要用到真空泵?
抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。
1、抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。
2、真空泵与制冷系统管路相连接(一般是高低压侧同时连接),将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。
3、除去系统中的不凝性气体，不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果
4、还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。
5、除去系统中的水分，水分是制冷系统中的最大杀手(特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统)
6、润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机，同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。
7、真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。
8、随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾c成水蒸气，被继续抽出
9、需要注意的是，抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。
10、这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。
装空调抽真空和排空的区别是什么
排空分为内气排空和外气排空，内气排空就是利用空调自带的制冷剂将室内机即管路里面的空气排出，混合型制冷剂（无氟空调）不可以内气排空，，外气就是二三通阀关死，接上制冷剂松开小帽，将空气排出，抽真空一般用在机器无制冷剂了，或者安装无氟空调时才用到，就是将机器内部的空气抽尽，避免空气影响效果和空气中含有水分，照成冰堵（可能性不大）。
汽车空调抽真空是什么意思
抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。
汽车空调系统抽真空的目的，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。
扩展资料
空调保养
不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
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