国5是什么意思
国五的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准。
从2019年开始，全国有不少地区和城市陆陆续续开始实行国六排放标准了，国六标准也被很多人称为有史以来最严格的排放标准。
随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了严格的排放标准来限制汽车的尾气排放。
以后出台的排放标准一定是越来越严格的，内燃机汽车有一天会被全面淘汰。
国五排放标准规定：
1、每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。
2、每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3、每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4、每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六标准分为国六a标准和国六b标准，国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量。国六b标准与国五标准相比，各个方面的要求都要更加严格。
国六a标准是用于国五到国六的过渡阶段的，预计到2023年会实行国六b标准。
国4国5是什么意思?
【太平洋汽车网】国4国5是指汽车的排放标准，即为国IV、国V标准。其实国五相比于国四，区别在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）标准的提高，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。
国四国五就是国家汽车尾气排放标准。世界上有三大汽车排放法规：美国、欧洲和日本，虽然国内汽车市场发展迅猛，但是在排放法规上相对落后，起步也较晚，从2000年开始，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，然后就是国二、国三、国四，到如今的国五及国六。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。可以看到，国五相比于国四，其最大区别在于：对重型车排放更加严格，其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
国五国六什么意思什么区别
国5国6是指国家机动车排放标准，其分别是：
1、国5标准：国家第五阶段机动车污染物排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；
2、国6标准：国家第六阶段机动车污染物排放标准。国5要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1克，国六中要求汽油车一氧化碳排放量不超过每千米0.5克。排放标准包含：国一、国二、国三、国四、国五、国六。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒、碳烟有害气体的限量规定。
以下是对国五机动车的拓展介绍：
1、不可上牌照:2021年国内全部地区都只有国六的车型才可以上牌。国五车虽然还没有限行，但已经全面禁售也无法上牌。
2、与国六排放标准较大：国五标准与国六标准之间的差距很大。其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。
3、保值率较低：目前国五新车优惠幅度较大。即便消在“国五”排放标准地区买了车，也仍然无法向“国六”排放地区迁入。二手车流通效率降低，也会影响到价格，相应的车辆保值率自然也会降低。
摩托车国4国5什么意思
【太平洋汽车网】国5的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
机动车国5排放标准，其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。国5标准是在2017年1月1号在全国实施的，它对碳氢化合物和一氧化碳等机动车排放物的限制比国四更为苛刻，不仅要降低大气污染，还要防治雾霾，可见国家对汽车污染物的排放是越来越严格。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）
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