奥迪q7与途锐是同平台的吗？
奥迪Q7与大众途锐使用的是同一平台打造。
奥迪Q7与大众途锐使用的是MLBEvo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。
大众途锐在外观方面得到了全面的提升，这款车虽然采用的是大众家族化的设计理念，但是途锐在细节方面的改变还是非常大的，相对于上一代车型而言，全新途锐外观线条感更强，更具有时尚的气质。
基于全新平台打造的奥迪Q7在外观方面的变化不是很大，汽车的车身仅仅是增加了一些平直的线条来体现出车身的刚性，汽车的侧面与老款相比也没有明显的变化，相对于途锐来说，汽车的侧面看起来要更大气一些。
大众途锐在内饰方面的变化应该是最大的，这款车也是最有科技感的车型，中控台几乎找不到任何物理按键，内饰设计风格做了全面的革新，内饰科技感十足。
奥迪Q7的内饰设计比较简洁，减少了中控台的按键数量，相对来说，奥迪Q7的科技感要更强一些。
途锐平台还有哪些车
途锐有哪些同平台的车，
截至2019年10月15日，途锐同平台的车有以下几款：大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴等因为车比较多，就不一一列举了。
所有这些汽车都诞生于大众汽车旗下的MLB evo平台。MLB是英文Modular Longitudinal Matrix的缩写，evo是指升级后的MLB平台，也就是发动机垂直平台。
mlevo平台的优势在于有利于汽车的前后配重，也更有利于后驱车辆的驱动轴布置。缺点是发动机舱的空间要求很大，结构比一般的卧式结构复杂。
80年代就有了造车平台的概念。造车平台是一个研发平台；汽车的三维方案，而不是一个实体概念。有了造车的平台，造车就像组装乐高积木。
一个整车平台可以用于多种产品，提高了不同汽车零部件的通用率，有效降低了成本，缩短了研发周期，提高了生产效率和质量。
但是有一点要知道的是：虽然车基本都是同一个平台诞生的，但是车的调校也因为不同品牌的思路不同而不同，当然车也是完全不同的。
最后，很荣幸给大家一个解释。途锐有哪些同平台的车，相信大家都有所了解。希望看完它们能对你有所帮助。如果你想了解更多关于其他汽车的信息，请关注本站其他文章！边肖，回头见。
奥迪q7与途锐是同平台的
奥迪Q7与大众途锐使用的是同一平台打造。奥迪Q7与大众途锐使用的是MLB Evo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。大众途锐在外观方面得到了全面的提升，这款车虽然采用的是大众家族化的设计理念，但是途锐在细节方面的改变还是非常大的，相对于上一代车型而言，全新途锐外观线条感更强，更具有时尚的气质。基于全新平台打造的奥迪Q7在外观方面的变化不是很大，汽车的车身仅仅是增加了一些平直的线条来体现出车身的刚性，汽车的侧面与老款相比也没有明显的变化，相对于途锐来说，汽车的侧面看起来要更大气一些。大众途锐在内饰方面的变化应该是最大的，这款车也是最有科技感的车型，中控台几乎找不到任何物理按键，内饰设计风格做了全面的革新，内饰科技感十足。奥迪Q7的内饰设计比较简洁，减少了中控台的按键数量，相对来说，奥迪Q7的科技感要更强一些。
奥迪q7和大众途锐是同级别车
奥迪Q7和大众同级，基本都是中大型SUV，都基于相似的平台打造。中途岛是大众旗下进口SUV，轴距为2899mm，长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm。锐利度有两种发动机：2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0T发动机具有245马力和370牛米的最大扭矩，最大输出转速为5000-6500转/分，最大扭矩转速为1600-4300转/分。该发动机采用混合喷射技术，铝罩和铸铁缸体。配备8AT变速器。3.0T发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩，最大输出转速为5300-6400转/分，最大扭矩转速为1340-5300转/分。采用气缸内直喷技术，铝合金气缸盖缸体。配备8AT变速器。使用8AT变速器能够提高换挡顺畅性和燃油经济性，可靠性和耐久性也更加优秀于双离合器变速器。中途岛前后悬架采用多连杆独立悬架。
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