沃兰多和柯米克怎么选
沃兰多，柯米克，这两款车型，选哪款相对来说比较好，一直在纠结！
1、选车还是从用车角度来说。
2、第一，油耗，其实两车差不多，没得什么比较。
3、第二，动力，两车从数据来说沃兰多要好一些。
4、第三，空间，从二排及乘坐感受来说，柯米克的空间要好些，乘坐人的视野感受也要好些，但是二排上中间凸起个人觉得沃兰多比柯米克要更优化一些，虽说都不平，另外家庭实用型上整体空间上沃兰多更优，且选择7座最佳。
雪佛兰沃兰多
不要纠结三缸和四缸了，通用的三缸你知道现在给他放在多少车上再用么，至少至今为止没听到说用这款发动机的出现什么问题，选车还是从你用车角度来说，第一，油耗，8.几,也还好吧；第二，动力，沃兰多的1.3T还不错的，比有些（如斯柯达柯米克）的1.5T四缸，马力数据上还好些；第三，空间，本人试驾过沃兰多，二排上中间凸起个人觉得沃兰多更优化一些，虽说都不平，另外家庭实用型上（重点描述），整体空间上沃兰多更优，且选择7座最佳（千万别觉得7座2年后需要年审的问题，其实也就多2次年审能耽搁什么嘛），我已经看过7座3排可以放平后和5座是没有区别，至少你7座可以多坐2个人（不会超载），另外就是第三排虽说乘坐感不佳，至少比面包车好吧（当然体积过大的人做起来不会舒服，正常的130左右的坐上去没什么问题），如果想跑长途旅游，行李过多满载确实就不好放行李了，不过可以考虑坐6人，3排收一个座椅可以多放行李；第四：价格，目前沃兰多的价格优惠全国整体在2万以上（上海最牛,目前接近5万的优惠），综上，建议购置沃兰多（别听那些考虑后期折旧的问题，谁买车是为了卖啊）；另外就是购车防范，我的朋友从网上看省城优惠多了，就选择异地购车，谁知道被四儿子销售套路了，优惠下来收你什么检测费和出库费（这些都是不该收的，现在朋友已投诉，暂无结果），除这些外，你要问清楚四儿子到底要收哪些钱，（一定要交钱之前把清单理出来），最后还要注意保险（因为异地购车，当地买的商业险比我们本地贵了3000多），这个最好也问清楚。
目前，本人已有首车，准备要么再购置一辆轿车，要么换车（就是二胎车），
选越野车或者说7坐车考虑的话，首选沃兰多，而且无备选车型；
其实，我看过GL8（起步价太贵，后期养护高），然后就是GL6（实用性太差），用车角度，虽说我是买至少坐6人的车，不过满座情况其实不多，GL6如果你要运东西的三排放下空间也很小（你可以去实体店体验下相当不实用）
落地5万以内的车
文字丨Moon
图片丨网络
现在90后撑起了购车市场的半边天，15万以内就能落地的合资小型SUV正是他们绕不开的选择。而今天推荐的3款车型也有一个共同的特征，就是时尚、年轻，并且都是近期上市的新车，对于追求潮流、新鲜感的年轻人再合适不过。
柯米克GT：轿跑风格+运动车身
指导价：12.59万—13.59万元
优势：GT套件
在去年广州车展上，斯柯达带来了外观设计更加激进的柯米克GT。实际上，除了新增1.2T的动力版本之外，可以完全把柯米克GT看成柯米克的进阶版。而进阶最大之处莫过于外观，新增明亮金色和红色的车身颜色。六边形的前格栅造型更窄，拉伸了横向视觉宽度，辅以蜂窝状下格栅，增加了柯米克GT的运动感。
作为斯柯达第二款以“GT”命名的车型，柯米克GT拥有同样的悬浮车顶和溜背造型。并且，相比于柯米克而言，柯米克GT车身长度增加了19mm，车身尺寸为4409 / 1781 / 1606 mm，轴距为2610mm，车身长度在同级很占优势。
虽说内饰设计上和柯米克并没有很大区别，但是为了彰显运动感，柯米克GT采用了三色饰板以及运动座椅，采用了碳纤维以及皮革多面料进行拼接，并在多处使用了“GT”的字样彰显身份。
配置方面，柯米克GT并没有给人以太大惊喜，考虑到其定价和小型SUV的定位，因此更多是为了满足基本的使用需要。例如依旧采用双圆筒指针仪表盘+单色液晶屏行车电脑，依旧是机械式手刹，前排仅有一个USB接口，后排仅有一个12V充电口且没有空调出风口等等。不过，定速巡航、胎压监测、单区自动空调、8英寸车载多媒体系统等配置的搭载，还是为日常用车提升了不少便利性。
在动力方面，柯米克GT除了沿用1.5L+6AT的传统动力总成之外，还新增了1.2T+7速双离合的动力组合，燃油经济性方面有了一定提升，百公里油耗为5.8L。
雪佛兰创酷：智能化配置有惊喜
指导价：9.99万—13.99万元
优势：Redline外观、智能互联系统
有考虑过购买小型SUV的人，基本都会将雪佛兰创酷这款车纳入考量的范畴。作为小型SUV细分市场的开创者。时隔多年之后，创酷终于在去年完成了换代。Redline套件加持、全新1.3T和1.0T发动机、全新一代MyLink+智能车载互联系统，让创酷从内到外的完成了自我革新。
Redline尚·红设计是亮点，也为百年雪佛兰的设计增添了一抹运动基因。分布在进气格栅、曜黑轮毂、车尾后方的Redline红线以及车尾处的专属铭牌等专属设计，都将它的特殊气质展现的淋漓尽致。创酷的车身尺寸为 4270 / 1791 / 1627 mm，轴距为2570mm，相比上一代来说整体尺寸都进行了加长，并且采用短前悬设计，整体空间更加宽敞。
内饰相比外观有点单调，Redline系列算高级的，也只有1.3T车型座椅有红色缝线上点档次，座椅不是织布，就是织布混皮。到了顶配，座椅是蓝色仿皮，配的白色缝线，跟redline其实没什么关系，整个中控台依然黑黢黢的。不过，配置做得还是很到位的，走量车型要有的基本都有，离完美几乎只差一个电子手刹的距离。作为合资车，很少见的可以在配置上跟国产车一较高下。
创酷搭载了通用最新的第八代Ecotec动力总成， 1.3T动力版本车型，匹配的是与发动机同步研发的CVT变速箱。这套动力总成相比科鲁泽、沃兰多等车型的1.3T涡轮增压发动机在技术方面更加先进，行驶质感也更好了。得益于CVT变速箱的加持，换挡过程更加平顺，出色的低扭也换来了更低的油耗，这也是第八代Ecotec的魅力之一。
大众探影：高配置+成熟动力
指导价：12.79万—15.99万元
优势：综合实力出色
作为一汽-大众入门级的SUV，探影同样也是最年轻以及最有个性的车型。探影基于大众MQB平台进行打造，外观沿袭了大众一贯的设计风格，造型方正，采用了更多的平直线条，但是车身颜色则是以靓丽颜色为主。
探影的车身尺寸为 4194 / 1760 / 1601 mm，轴距为2651mm，车身内部空间表现比较出色。而在内饰方面，探影还采用了与车身同色的内饰配色，主要体现在中控T字台、中控饰板处以及门把手处。
探影采用了嵌入式中控屏设计，标配了苹果Carplay和百度Carlife功能，使用比较方面。并且，探影共提供1.5L+5MT、1.5L+6AT和1.4T+7DCT三种动力搭配，可以满足不同消费者对于动力的不同需求。1.4T发动机大多用在帕萨特、迈腾、途观等中级车和紧凑级SUV身上，放在探影上有些大材小用。所以如果有动力需求，建议还是选择1.4T的车型。
[总结]靓丽的颜色、最新的多媒体系统、全液晶仪表……这些都是年轻人喜欢的元素。今天推荐的车型有经典换代也有全新车型，也具有比较高的综合素质。果你手握15万，想要一款五脏俱全的小型SUV，它们是不错的选择。
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