高速什么情况下打双闪
高速打双闪的情况：
1、在道路行驶中发生故障，车辆行驶中发生制动器故障时，因无法将车辆迅速有效地停下，此时应立即开启大灯，同时开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，连续实施鸣号，引起注意，采取必要的抢档或安全补救。
2、在高速上行驶遇能见度低时，在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时。由于视线不好，不但应该开启前、后防雾灯，此时还应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，保持应有的安全距离和必要的安全车速，避免紧急刹引起追尾。
3、牵引故障机动车时，在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。
高速行驶打双闪是啥意思
高速打双闪是代表机动车辆出现行驶问题。
双闪是危险警示灯，让周围的车不要靠近自己。当自己的汽车出现了故障时，需要打开双闪灯。在高速公路发生故障和事故时，要打开危险报警闪光灯，在夜间还要同时开示宽灯和尾灯。将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯。是表示车的宽度以提示对方和后车。
在路上行驶时，见车速成慢、走S型、开着双闪灯的车那就该车有困难需要帮助或求救。所以，常在路上跑就要多为路上跑的人多留意。也就是汽车车灯打双闪是四向报警信号。表示该车存在行车的小故障，不能正常提速、超速等，提示后面的车注意安全行驶，正常避让。同时也给路上交警做出提示，不应按违章行为处理，该车存在小故障，正减速行驶。
双闪危险报警灯使用场景
1、车辆发生故障时
在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。
2、高速公路发生故障
在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
3、牵引故障机动车时
在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。
高速上大家都打双闪什么意思
高速上都打双闪是为了能够向后方来车传递出危险的信号。
在高速上遇到堵车情况，打双闪也就是提醒后方来车，要注意前方的情况，提醒需要将车速要降低，不可以再继续高速行驶了。
除了在高速上遇到堵车需要打双闪，另外如果高速上发生了故障，或者是因为天气原因，也需要将双闪打开。只要打开双闪，其它的车辆就会警惕，而且也会做出避让的动作。因为双闪灯属于危险报警灯，提醒后方车辆一定要注意，本车是发生了特殊情况，才会将双闪灯打开。
如果车主遇到特殊情况，需要打开汽车双闪灯的话，那么也非常简单，双闪灯的开关是独立存在的，在车上中控台周围，有一个红色的三角，只要按下去就可以将双闪灯开启。
驾车的注意事项
1、保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2、防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
3、低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
4、防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
5、不宜加速超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
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