荣威i5刹车辅助怎么用
荣威i5刹车辅助默认是打开的状态，刹车辅助根据驾驶员踩制动踏板力度和速度，快速反应和计算紧急程度，瞬间增加刹车油压，缩短制动距离，据悉，它可以加速至200公里每小时缩短距离车子完全停下高达21米，就能避免很多意外，尤其是在高速公路上，更有效防止常见的“追尾”事故。
刹车辅助功能的作用具体为：
1、EBA作为辅助制动操作系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。减少追尾事故的发生。
2、EBA刹车系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶员踩刹车的力量很弱，系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。
3、一般情况下，司机踩刹车都是从轻踩到用力猛踩，但如果司机突然猛踩刹车，EBA系统就会认为刹车踏板的制动压力恐慌性增加，在几毫秒内启动全部制动力，缩短刹车距离。
4、女司机的脚部力量不如男性驾驶员，因此在遇到紧急情况如果有EBA系统的帮助能够提早刹住车辆，所以该系统对女性司机而言非常必要。
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如果已经正常按下去没有反应，很有可能就是电子手刹控制开关的问题，或者它的连接线路有虚接的情况，所以也是需要到修理店测量一下的。
如果按下电子手刹，车辆没有反映的话，那就是和你的电子手刹开关，或者是电子手刹控制单元有关系，可以用电脑检测一下，看看是什么故障。
荣威i5自动挡上坡辅助怎么用
荣威i5自动上坡辅助怎么使用
荣威i5没有放在D挡(不要放在P挡，其他任何挡都行)。用力踩刹车，听到嘟嘟声。此时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒钟)，刹车灯会亮起自动产生刹车。荣威i5上坡辅助使用的条件和方法:1。换档杆位于除空档以外的其他档位(手动挡车型)；换档杆位于P档以外的任何位置(自动变速器车型)。2.汽车处于静止状态；3.油门没有踩下；4.手刹没有拉起来；在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板时，车辆启动上坡辅助控制。在某些车辆中，上坡辅助系统将在操作员进一步踩下制动踏板后自动启动。此外，当在斜坡上倒车时，该系统也能工作。辅助坡道功能激活后，驾驶员的脚离开制动踏板后，车辆的制动系统会保持两到三秒钟的压力，这样车辆就不会向后滑动。此时驾驶员只需要在刹车系统保持压力的情况下，在两三秒内踩下油门。如果制动系统在一定时间内不踩油门或刹车，制动系统将释放压力，导致车辆向后滑动。
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在坡道起步辅助系统工作时候，为了在上坡路段走走停停的路况中防止起步时车辆意外地溜车，在起步前把制动踏板深踩住几秒钟即可。
坡道起步辅助系统有助于驾驶员在上坡时将汽车起步,并防止起步时产生溜车现象。同时满足以下情况会激活坡道起步辅助系统：
•汽车稳定停放在坡度超过约3%的上坡路面上超过2秒钟。
•动态稳定控制系统（SCS）无故障。•电子驻车系统（EPB）无故障且处于释放状态。
•离合器踏板被踩下（手动挡）,处于前进挡或者倒车挡（自动挡）。•发动机起动。
•在制动踏板上施加足够的力。
如果驾驶员在上坡路面上松开制动踏板，坡道起步辅助系统便会使车辆保持不动约1～2秒钟。如果在1～2秒钟内未起步，制动器自动松开，汽车溜车，此时应该立即踩下制动踏板。说明：在上坡路面上向前或倒车行驶时，坡道起步辅助系统都可以工作。
自动刹车辅助系统怎么使用
自动刹车辅助系统使用时就是打开自动刹车辅助系统的开关，一般情况下自动刹车辅助系统是默认开启的。在车辆行驶的过程当中，自动刹车辅助系统就会自动起作用，通过判断驾驶人的刹车动作力量和车辆的速度，前方障碍物或车辆等等，自动开启刹车功能，或在紧急制动时增加刹车力度，缩短制动距离，减少事故的发生。
自动刹车辅助系统介绍
1、自动刹车辅助系统主要就是通过车辆四周的传感器，当系统意识到有不可避免碰撞发生时，能够在驾驶员没有反应之前，提前介入进行制动。
2、汽车自动刹车系统比较适合于驾驶员在疲劳走神时，有着刹车和警告的双重功能，比如在黑夜或雨、雪、雾天，能够提醒驾驶员与全车保持安全距离，还能够在特殊天气设定相应安全探测距离。
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