浦发银行etc打几折
ETC是指不停车收费系统，ETC的实现是建立在一张IC卡上，只要在车窗上装有电子标签，并插入ETC卡，车辆在通过ETC专用车道时，利用电子标签与车道天线进行微波短程通讯，实现无需停车就能自动完成出入信息读写和缴费。
速通卡业务模式分两种，一种是预付费模式的储值卡和记账卡，一种是绑定银行账户的后付费代扣业务的记账卡。
银行针对ETC卡推出的传统业务是将ETC卡与借记卡绑定，在借记卡中扣除高速费用。
许多银行推出了ETC信用卡，同时具备速通卡和信用卡的功能，或者允许信用卡与速通卡绑定，即通过透支信用卡额度来支付高速费用，还能够享受一定程度的优惠。
但是浦发银行没有推出ETC信用卡，浦发银行的信用卡也不能与ETC卡绑定。
高速etc最多打几折
ETC具体打几折，是由发卡银行根据各省对ETC通行费的折扣规定决定的。也就是说有的省ETC折扣会比较低，而有的省折扣就很一般。在一般情况下，折扣为95折。但活动推广期间，新用户申请ETC可以享受更低的折扣，比如说6折等。
另外ETC折扣并不是永久的，过了活动期就不享受折扣了，那时候ETC扣费与实际过路费是相同的。
etc打几折过路费2023年
目前，为了推动高速公路收费机制的改革，交通部门规定凡是安装ETC的车辆，都能享受过路费不低于5%的优惠。对于长期跑高速的车主，能够省下一笔不少的费用。也就是说ETC在上高速公路的时候，大多数情况下银行的折扣基本上也就会在9.5折左右。
ETC中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间，进行的专用短程通讯。利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站，无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
全自动电子收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车。
管理费用
高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化，无现金化管理。从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统，还可以节约基建费用和管理费用。
该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置，车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级，装置便读取车载装置内的车辆信息。从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据，采集处理系统的数据管理中心。
etc几折收费挚文集团发布第三季度财报
这种收费是9.5折。
通过查询探其财经网信息，etc的全国统一折扣价是9.5折，即100元便宜5元。当然，部分银行为了吸引用户的注意力，通常会宣称自己打8折、打5折、甚至表示自己不收钱。当用户遇到这种情况时，一定要注意低折扣通常都是有条件的，且优惠力度不同，活动的时效性也是不一样的。
etc打9.5折收费会比人工收费更便宜，但是在现实生活中，很多使用etc的车主都有出现etc收费比人工收费高的情况，比如说两个收费站之间三条路选择，一旦开车记录丢失，ic卡大部分会按最低行程数计算费用，也就是说收的是最便宜的费用，而etc是电脑系统自动扣费，可以准确识别实际行驶路程，因此收费有时比人工收费要高。
etc高速打几折
etc高速打95折。
对于ETC一般用户来说，无论你是从哪个银行或单位办理的ETC上高速通常均按各省对ETC通行费折扣来计算。目前大多数省对办理ETC的客车用户打95折。
2021年6月15日，为进一步完善ETC电子支付优惠模式，通过加大ETC电子支付优惠力度，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路，提高路网通行效率。交通运输部，国家发展改革委，财政部印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》通知。
etc技术原理：
ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统由车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Roadsideunit，RSU）、环路感应器等组成。
OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。
当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换；中心管理系统获取车辆识别信息。
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