航站楼为什么叫t1，机场卫星厅是什么意思

机场卫星厅是什么意思

机场卫星厅就是航站楼，也称作候机楼。

候机楼通过走廊与机场主楼连接，就像主楼的卫星一样，所以称作为卫星厅。

候机楼供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式，是机场的主体部分之一。

内有办理登机手续的柜台、候机厅、出入境大堂、海关和检疫设施等等，亦有提供前往市区的公共交通交汇站。

卫星厅配置多个登机口，可以同时停靠多架飞机，并通过走廊与机场主楼连接，就像主楼的卫星一样，所以叫做卫星厅，机场卫星厅就是航站楼。

航站楼，又称航站大厦、候机楼、客运大楼、航厦，是机场内的一个设施，提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施，方便他们上下飞机。在航站楼内，乘客购票后需办理报到、托运行李，并经过安全检查哨及证照查验方能登机。

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两者没有区别。两者的主要功能是旅客停留候机使用的，还有就是能在楼内进行安全检查和检票，并没有什么区别，只是名字不同。卫星厅和航站楼都是上海浦东机场中的休息候机厅，联系着机坪和地面交通系统，还能完成乘客及行李的安排。

卫星厅是航站楼的一部分，也就是登机厅。

卫星厅其实是航站楼布局的一种形式，它适用于中转旅客多的枢纽机场。国外很多机场都是卫星厅式布局，比如美国的奥兰多机场、亚特兰大机场、北京首都机场。卫星厅配置多个登机口，可以同时停靠多架飞机，并通过走廊与机场主楼连接，就像主楼的卫星一样。

一般来说处理功能在主楼，登机候机功能在卫星厅。卫星厅式布局可以提高飞机运行效率，卫星厅内可以有很多航班，各航班旅客登机时的路程和用去的时间大体一致，旅客在卫星厅内可得到较多的航班信息。

航站楼的形式

1、卫星式

卫星厅就是卫星式的航站楼表现，是规划在候机厅主楼之外建设的登机厅之一，可以有效缓解航站楼面积小的不足。

2、前列式

沿着候机楼前沿位置来规划的登机口、机位，就是前列式候机楼。

3、廊道式

在候机楼主楼处，面向机坪方向延伸出一条或几条的廊道，在廊道两侧位置规划的机位和对应的登机口就属于廊道式候机楼。在很多大型机场都是这样的设计，如芝加哥奥黑尔机场、伦敦希思罗机场、东京羽田机场等。

4、综合式

综合式候机楼是集中了好几种形式的候机楼，如卫星式与廊道式结合、前列式与廊道式结合规划等，或者集合了上述三种形式建造的。

区别在于航站楼就是候机楼，它联系着机坪和地面交通系统，还需要完成乘客及行李的安排。而卫星厅则是航站楼的一个分类，也就是卫星式候机楼，它还可分为廊道式、综合式、前列式。

事实上，卫星厅的主要功能是供乘客停留和等待飞机。此外，它还可以在大楼内进行安检和检票，它和航站楼没有什么特别的区别，只是名字有所不同。

不过卫星厅听起来更科技、更正式、更高档。而且，浦东国际机场的航站楼是世界上非常有名的航站楼，不仅空间面积大，更有科技感，客容量也位居世界前列。

卫星厅的优点是什么

卫星厅近机位数量众多，近机位候机区域面积利用率高。根据基地航空公司的规模，可独立使用一个或几个登机厅，有利于航空公司航班保障和旅客出行。主楼可设置集中商业区，增加营业收入。在一个登机厅内，旅客步行到每个登机口的距离相同，也可以在登机厅中间设置商业区。

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