汽车拉缸是什么症状，发动机拉缸有什么声音

发动机拉缸有什么声音

可能会伴有哒哒声，但是拉缸只能通过某些现象来判断，不能单纯靠发动机的声响来判断。

拉缸根据程度的不同，可以分为初期、中期、后期三个阶段。通常情况下，初期拉缸的发动机响声不很清晰，主要表现为在加大油门或断续加速时，从加机油口处及曲轴箱通风管处有油烟窜出。应对办法是抽出活塞连杆组检查、清洗，并换机油和机油滤芯，清洗油底壳。

中期时，会有类似敲缸的异响声，现象是怠速不良，并且打开加机油口盖，大量油烟会有节奏的冒出，排气管排出的烟为浓蓝烟。由于中期拉缸气缸壁的拉痕不是很深，应对办法是用油石磨光，换上同型号、质量的活塞和同规格的活塞环。

后期拉缸，会有较明显的敲缸和窜气声，同时动力明显下降。随油门加大响声也随之加重，声音杂乱，发动机出现抖动。严重的话，会损坏缸体。遇到这种情况，必须将气缸套、活塞和活塞环整套更换。

拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

汽车拉缸是什么症状

汽车拉缸的表现的话，一般会出现很多异响，车辆也会出现一些烧机油的情况发生，然后长时间的话就会导致于汽车里面发动机里面的很多配件都会被损坏。

先要说的是汽车拉缸的表现，一开始的表现是会出现一些轻微的异响，如果说不管他的话，他会出现一些烧机油的现象，也就是说汽车尾气会出现黑色的尾气出现，然后接着如果说还不管这种情况的话，他汽车里发动机里面的一些相关配件都会被卡死导致把发动机顶坏顶破的情况出现，从而导致发动机出现很强烈的异响，甚至严重情况下的话，甚至可能造成直接熄火停车。在一开始轻微拉缸的情况下来说的话，都会有一些异响表现出来，遇到这种情况的话，一定要注意及时的去修理厂检查。

汽车拉杆和轻微拉缸和普通拉缸的话肯定是有区别的，轻微拉缸的话只是会出现一点小毛病，并不会有太多不正常现象出现。如果说是确定拉缸的情况下，对车子的行驶来说肯定是有很大的影响的。发动机拉钢是有很多因素所导致的，一般都是车子的机油使用不当导致的，就是说没有在该换的时间保养。除此之外，发动机容易出现拉伤的情况，是缺水及水温过高这种情况所导致的，甚至有的时候还会因为一些不良的开车习惯导致汽车拉缸。

想要避免汽车拉缸的话，一定要注意保持良好的汽车保养习惯，该在啊换机油的时候一定要更换机油，同时的话一定要注意，在开车之前能够让汽车预热一会，最好在停车之前能够让车子慢慢的降下来温度啊，这样可以有效的避免拉缸，除此之外的话，还可以去修理厂多加检查，检查一下汽车有没有积碳等情况，这种情况的话也会呃能够有效避免汽车拉缸的出现。

发动机拉缸是什么原因

可能会有咔哒声，但是拉缸只能通过一些现象来判断，而不仅仅是通过发动机的声音。

根据不同程度，拔缸可分为三个阶段:初期、中期和后期。正常情况下，初期拉缸的发动机噪音不是很明显，主要表现为油门加大或加速中断时，进油口和曲轴箱通风管有油烟逸出。解决办法是取出活塞连杆组检查清洗，更换机油和机油滤芯，清洗油底壳。

中间阶段会有类似敲缸的异响。现象是怠速不良，打开加油口盖时，会有节奏地冒出大量的油烟，排气管冒出的烟是浓浓的蓝烟。由于中间拉缸的缸壁上的擦伤痕迹不是很深，解决办法是用油石打磨，换成同型号同质量的活塞和同规格的活塞环。

拉缸后期会出现明显的爆震和窜缸现象，功率明显下降。随着油门加大，噪音也会加大，噪音会很乱，发动机会抖动。如果严重，会损坏 气缸体 。在这种情况下，必须完全更换缸套、活塞和活塞环。

拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

发动机突然清脆的哒哒声是不是拉缸了呢

发动机突然清脆的哒哒声是拉缸；拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

活塞组方面的原因

1、活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小，发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。

2、活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。

3、活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。

4、活塞环严重积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。

5、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。

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