坡道定点停车怎么样不超过停止线
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）
2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。
科目二坡道定点停车找不准点位怎么办
大多数时候，我们知道点在哪里，但我们不知道距离。很多原因是，当点正确时，头部会情不自禁地向右倾斜，间隙会很大。前倾和左右摆动都不好，这不利于边线。在听到“定点停车上坡”的指示后，将车身与道路右侧线平行，将车轮保持在距离右侧线约30cm的位置，然后缓慢上坡；当挡风玻璃上的某一点（或其他点，主要取决于学员平时使用的点）与驻车杆重合时，立即踩下制动器、离合器、停车并换至空档；在检查科目2的定点停车和在坡道上起动时，最害怕的事情是关闭发动机。
发动机一熄火就可能滑回去，扣分在所难免。第二，有些学生不知道如何跟上队伍，以及如何在固定点停车。熄火通常发生在两个地方：一个是上坡时，另一个是在坡道上起步时。上坡行驶的车辆阻力大于平地行驶的车辆阻力，容易引起熄火。这就要求我们在上坡前有意识地提升离合器，以确保发动机功率的增加和上坡的平稳。定位点应该准确。
在过去，人们反复强调看头部的必要性。关键是如何选择参考点。车轮与右线之间的距离为30厘米。熟练的学生可以立即观察右后视镜，并看到车轮与右线之间的距离。具体距离约为30厘米。不熟练的学生可以看到右后视镜的下边缘。只要右后视镜的下边缘保持与右线平行，间距几乎相同。在坡道上找到一个合理的定点停车位置，并在车位线前后20cm范围内达到标准；车位线前、后、左、右外及车位线内扣10分。
50厘米。在坡道上起步和熄火时，原因一般是学员找不到半联动状态，松开制动器，车辆自然熄火。我们如何实现半联动状态？首先，学会踩离合器。起步时，脚后跟落地作为支撑点，脚底控制离合器。这将更加稳定，离合器应缓慢释放。判断半联动状态。当你看发动机转速表时，指针的旋转幅度变小，这通常表明实现了半联动；第二，车身剧烈晃动，并有冲力。此时，制动器可以释放，车辆通常会平稳启动。除了上述使用要点中提到的点外，您还可以看到右雨刮器左侧的第一个连接点。当该点指向驻车操纵杆时，驻车位置更合适。
坡道定点停车30cm技巧图解
1、第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；
2、第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；（一开始可能很难找到这三分之一处，学员在练习的时候不妨先在车上做个标记，习惯后再拿掉标记）
3、第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；
4、第四步，语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，（如果发现起步没力，可加点油门）然后驶出考试区域。
皮卡半坡定点停车三条线怎么停是标准的
半坡停车有三条线，最标准的停法是车头正好停在第二条线，也是最粗的三条线。
此时轮胎也正好压到第一条感应线，车头不能碰着第三条线（最前面那条），如果保险杠压到这条线，会被判不及格。有了这样的标准之后，我们的主要焦点就是车头也就是保险杠怎么能准确地位于第二条线里，只需要练好技术能够准确地停在第二条线里就可以了。
扩展资料：
定点停车桩杆距坡底>1.5倍车辆长，全坡长>30m
合格标准
⑴车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格。
⑵起步时后溜大于30厘米的，考试不及格。
⑶车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。
⑷车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。
⑸起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
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