车架的作用是什么，为什么说车架是汽车的基体

为什么说车架是汽车的基体

因为汽车上所有的部件都是安装在车架上的，所以说车架是一辆汽车最基本的部件。汽车的车身是由车架和车身覆盖件组成的，汽车的副车架，悬架，动力总成等都是固定在车架上的。如果没有车架，那汽车是无法正常运行的。

大家平时常见的车身是承载式车身，这种车身是有车架和覆盖件组成的。

覆盖件包括前后杠，车门，发动机盖，后备箱盖，前翼子板。

由于车顶和后翼子板与车架采用焊接的方式连接，所以车顶和后翼子板也属于车架的一部分。

承载式车身的优势是舒适性更好，重量更轻，重心更低，大部分汽车都在使用承载式车身。

有很多硬派越野车，皮卡车会使用非承载式车身。

非承载式车身的抗扭性能更好，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

但是，非承载式车身的舒适性不好，并且重量也是比较高的。

采用非承载式车身设计的汽车重心比较高，这样不利于提高汽车的操控性。

如果汽车的重心很高，那么汽车在快速过弯时侧倾幅度也是比较大的，这样会影响汽车的过弯速度，并且也会影响车内乘客的舒适性。

车架的作用是什么

汽车的车架也称大梁，作用是承受来自车内外的各种载荷。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。连结车身与悬挂系统、行驶系统，承载、固定发动机变速箱等汽车部件。

汽车的底盘和车架是一个概念吗

不是一个概念，二者主要区别是，性质不同、组成不同、作用不同，具体如下：

一、性质不同

1、底盘

是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型。

2、车架

是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。

二、组成不同

1、底盘

由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

2、车架

一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

三、作用不同

1、底盘

底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

2、车架

车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

车架是汽车的什么的基础

车架是汽车上各部件的安装基础如下是相关资料:1、车架的作用:车架又称车的大梁作用是支撑、连接汽车的各总成使各总成保持相对正确的位置并承受汽车内外的各种载荷。必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构所以是汽车的基体。2、车架的重要性:现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架由两根纵梁和几根横梁组成经由悬挂装置_前桥_后桥支撑在车轮上。

车架的作用是什么

车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置，前桥，后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

早期设计：

早期汽车所使用的车架，大多都是由笼状的钢骨梁柱所构成的，也就是在两支平行的主梁上，以类似阶梯的方式加上许多左右相连的副梁制造而成。车体建构在车架之上，至于车门、沙板、引擎盖、行李厢盖等钣件，则是另外再包覆于车体之外，因此车体与车架其实是属于两个独立的构造。

这种设计的最大好处，在于轻量化与刚性得以同时兼顾，因此受到了不少跑车制造商的青睐，早期的法拉利与兰博基尼都是采用的这种设计。

以上内容参考：

以上就是关于车架的作用是什么，为什么说车架是汽车的基体的全部内容，以及为什么说车架是汽车的基体的相关内容,希望能够帮到您。