干式双离合有变速箱油吗？
干式双离合变速箱是有变速箱油的，这种变速箱也是需要定期更换变速箱油的。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱结构与手动变速箱差不多，这种变速箱有两套离合器，一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，换挡干脆利落，所以这种变速箱受到了不少消费者的欢迎。
双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双离合变速箱换挡速度快，但是散热性能不好，可靠性和稳定性也不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱能承受的扭矩比较大，这种变速箱的散热性能好，可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱更好。
有很多车都在使用双离合变速箱，厂家也是很喜欢这种变速箱的，因为这种变速箱的生产和研发成本其实是比较低的。
双离合变速箱其实就比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
干式双离合变速器需要换油吗
干式双离合变速器需要换油的。干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，是可以相应的迟一些更换。
干式双离合变速器换油和普通变速器一样，具体操作如下：
1、拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯。
2、清洗更换完毕后装上油底壳，启动发动机，挂动变速杆，在各个挡位上都停留几分钟，这样可以把各挡位离合器和制动器中的油液都置换出来，拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。
3、干式双离合换挡速度快、传动效率高、响应灵敏、节油效果好的独特优势，其变速箱油一般建议4-6万公里左右更换一次。
4、变速箱油使用时间长了性能难免会下降，润滑性降低，会使变速箱内部零件的磨损加剧，容易损坏变速箱。
5、对于变速箱油这种重要油液的保养，更应该在汽车行驶到一定的年限和 里程 数时进行检查，如有需要，请及时更换。（图/文/摄： 李林伟） @2019
干式双离合需要更换变速箱油吗
干式双离合变速箱有变速箱油，也需要定期更换。
双离合变速箱是目前比较热的变速箱，结构和手动变速箱差不多。这个变速箱有两套离合器，一套控制奇数档，一套控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，换挡利落，所以这款变速箱受到了很多消费者的欢迎。
双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱换挡速度快，但散热性能不好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱可以承受比较大的扭矩，散热性能好，比干式双离合变速箱可靠性和稳定性更好。
很多车都在用双离合变速箱，厂家也很喜欢这种变速箱，因为这种变速箱的生产研发成本其实是比较低的。
其实双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
干式双离合器需要换变速箱油吗
您好，干式双离合免维护，不用换变速箱油，哪怕就是换，也就是1.9升，量很少，无需更换，如果您是新车或者在质保范围，就不要在修理厂维护双离合变速箱，不然无法质保。如果出了质保，双离合故障率较高，维修的频率上就需要把变速箱油换了，回答如满意，请采纳，谢谢。
干式双离合变速箱油多少钱
干式双离合变速箱使用的阀体油指的就是变速箱油，变速箱油是需要定期更换的，因为变速箱在工作的过程中齿轮组的零件是需要润滑的，如果长期不更换变速箱油的话，会导致变速箱工作异常。
干式双离合内部并没有变速箱油，但是干式双离合的后段使用传统的齿轮油进行润滑，对于这部分齿轮油来说，还是需要定期更换的。
对于双离合变速箱来说，如果是湿式双离合，其内部的润滑和散热主要靠自动变速箱油的循环进行润滑和散热，特别是变速箱，前半部分的双离合模块，需要利用电子油泵，强制泵油对流润滑进行散热，自动变速箱油是需要进行定期的检查和更换的，一般的更换周期为七万公里左右，如果行驶的路况在城市拥堵环境，那么这个周期能需要适当的提前，如果行驶的环境经常处于国道匀速通勤高速行驶，那么这个周期可以适当延后，双离合变速箱只需要更换这一种变速箱油即可。
对于干式双离合来说，其主要由两个部分，为了降低油耗，前半部分的双离合模块通过空气对流强制散热，这部分里面空空如也没有任何的变速箱油参与润滑。对于后半部分的齿轮来说，还是需要向手动变速箱那样使用传统的齿轮油进行润滑，那么一般经过6万到7万公里时，也需要对这部分齿轮油进行更换，一般情况下更换这部分齿轮油的成本比较低，只有2L左右。
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