环境温度传感器在哪里
汽车发动机的环境温度传感器一般都安装在水箱的前面，在汽车保险杠的前面。
环境温度传感器是用来检测汽车环境温度的高低的装置，汽车上的控制系统会根据车外的温度与车内温度进行对比，然后决定控制方式，环境温度传感器会给ECU提供汽车外的温度信号，ECU会根据这个信号控制车内温度，满足车内人员的温度需要。
举个例子，夏季气温比较高，一般室外的温度都在30度左右，车内如果开空调，ECU就会控制空调工作，车内就会降低温度，这时车内人员不会感觉到太热，也不会感觉到太冷，车内人员处于一种比较舒适的环境。
温度传感器的品种比较多，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
所以说，环境温度传感器是控制车内温度重要的配件，建议车主平时用车时及时对汽车进行保养，定期观察汽车配件的使用情况。
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环境温度传感器放在阴影中来测试，不能暴露在阳光直射下或被雨淋
环境温度传感器的作用是
环境温度传感器的位置在哪？ 环境温度传感器的位置在水箱的前面或汽车保险杠的前面，环境温度传感器是用来检测汽车环境温度的高低的装置，控制系统会根据车外的温度与车内温度进行对比，然后决定控制方式，环境温度传感器会给ECU提供汽车外的温度信号，ECU会根据这个信号控制车内温度，满足车内人员的温度需要。环境温度传感器的品种比较多，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。环境温度传感器是控制车内温度重要的配件，建议车主平时用车时及时对汽车进行保养，定期观察汽车配件的使用情况。 @2019
汽车环境温度传感器在哪里
【太平洋汽车网】车外环境温度传感器一般安装在前保险杠安装支架上，也是一个热敏电阻。
温度传感器（temperaturetransducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
作用：
一是检测车外环境温度的高低，控制系统将根据车外温度与车内温度的差值来决定控制方式。
二是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。例如：车外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷。
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汽车发动机温度传感器，一般都安装在发动机的，气缸盖上。如果是环境温度传感器一般都安装在水箱的前面，保险杠的里面。
汽车传感器工作原理：它把汽车运行中的光、电、温度、压力、时间等信息转化成电信号，然后输入车载电脑系统，然后由电脑中内部预先存储的程序进行计算分析，从而判断汽车的运行状态。按其结构型式和进气量的检测原理可以分为翼板式空气流量传感器（MAF）、卡门旋涡式空气流量传感器（MAF）、热线式空气流量传感器（MAF）、热膜式空气流量传感器（MAF）四种类型，现在使用最多的是热线式和热膜式。如果空气流量传感器发生故障，会出现发动机启动困难，性能失常，怠速不稳，加速时回火、放炮，油耗大，爆燃等现象。
传感器通常由敏感 元 件、转换元件和测量电路三部分组成。
1）、敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。
2）、转换元件则将上述非电量转换成电参量。
3）、测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。
常用的有如下三种：
⒈按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器
⒉按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。
⒊按传感器输出信号的性质分类，可分为：输出为开关量（“1”和"0”或“开”和“关”）的开关型传感器；输出为模拟型传感器；输出为脉冲或代码的数字型传感器。
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